Buller och föroreningar får betalas av lastbilstrafiken

Lastbilstrafiken kan nu få betala för kostnader som de orsakar samhället i form av buller och luftföroreningar. Det står klart sedan EU-parlamentet idag godkänt den uppgörelse som träffats med ministerrådet.

– Direktivet har blivit kraftigt urvattnat och tyvärr inkluderas inte de kostnader för olyckor, påverkan på landskapet, klimatpåverkan m.m. som orsakas av den tunga trafiken. Men det är bra att ministerrådet för första gången gått med på att ta betalt av lastbilstrafiken för vissa av dess skadliga effekter, säger Carl Schlyter, EU-parlamentariker för Miljöpartiet de gröna.

En annan stor svaghet i det s.k. Eurovinjett-direktivet är att det är frivilligt för medlemsländerna att införa avgifter på lastbilstrafiken.

– Trots svagheterna röstade vi ja till direktivet och ser det som en start att gå vidare ifrån. Den svenska regeringen har motarbetat kilometerskatt på lastbilstrafik – nu ska vi sätta press på den att införa de avgifter EU-parlamentet beslutat om idag, säger Isabella Lövin, EU-parlamentariker för Miljöpartiet.

För mer information:
Carl Schlyter  070 2382515
Marita Pahlén, pressekreterare 070 6750373

Isabella Lövin 070 7704275
Axel Naver, pressekreterare +32 491 73 95 56

MILJÖPARTIET DE GRÖNA i EU-PARLAMENTET
mp.se/carl
isabellalovin.com

Taggar: