Lastbilsfusk stoppas bäst med kilometerskatt

Förslagen från den statliga utredningen om fusket i åkeribranschen är både krångliga och otillräckliga

Idag presenterade Transportstyrelsen sina förslag för att komma åt den illegala lastbilstrafiken i Sverige. Man vill att fuskande lastbilar skall kunna låsas fast på plats med så kallad klampning och bötfällas.

- Förslaget är både krångligt och otillräckligt. I stället för att ta itu med orsaken till fusket i åkeribranschen vill utredningen att polisen ska jaga lastbilar på vägarna. Det säger Mats Pertoft, skattepolitisk talesperson för Miljöpartiet. Det enklaste sättet att stoppa fusket är att införa en kilometerskatt på lastbilar. Flera länder i Europa har redan kilometerskatt. Om vi följer deras exempel slipper vi belasta polis och tull med mer arbete, säger Mats Pertoft.

- Vi behöver en lastbilsskatt i Sverige. En skatt som alla betalar lika, svenska som utländska åkare, och där övervakningen sker digitalt och automatiskt. Så länge inte regeringen inser detta kommer problemen att kvarstå och branschen förgäves att vänta på lösningar, säger Stina Bergström, trafikpolitisk talesperson för Miljöpartiet.

För vidare information:

Mats Pertoft, tel 070-851 80 79
Stina Bergström, tel 070-332 51 57