Regeringen måste rädda godstrafiken på järnväg

En stor del av containertrafiken på tåg i Sverige är akut hotad. Regeringen måste stoppa höjningen av banavgifterna för att rädda containertrafiken på järnväg. Det vädjar idag Miljöpartiet till infrastrukturminister Catharina Elmsäter Svärd.

- Regeringen måste avstå från banavgiftshöjningen på 140 miljoner kronor per år. Svensk industri måste ha konkurrenskraftiga möjligheter att bryta sitt oljeberoende. Det är inte ansvarsfullt av regeringen att tala fint om miljö i Durban samtidigt som man styr om godstrafiken från järnväg till långtradare på hemmaplan, säger Gustav Fridolin, språkrör.

- Med tanke på hur dåligt vinterunderhållet har fungerat de senaste åren är det särskilt befogat att avstå från höjningen. Att tvingas betala mer för något som inte fungerar är inte särskilt logiskt, säger Stina Bergström, trafikpolitiskt talesperson.

Bakgrund:

Tågoperatören Cargonet lägger i december 2011 ner sin containertrafik i Sverige på grund av höjda banavgifter, bristfälligt banunderhåll samt avregleringen av terminalerna. Enligt Cargonet kan nerläggningen medföra att koldioxidutsläppen ökar med 85 000 ton per år.

Kontakt:

Adam Bergsveen, pressekreterare Miljöpartiet, 072 715 20 85