Kölsträckningen av den första multifunktionskorvetten firades på Raumovarvet
Kölsträckningen av den första multifunktionskorvetten inom projektet Flottilj 2020 firades i dag på Raumovarvet. Finskägda Rauma Marine Constructions (RMC), som i år firar sitt tioårsjubileum, bygger totalt fyra multifunktionskorvetter av Pohjanmaa-klass för Marinen under de kommande åren.
Kölsträckningen av den första multifunktionskorvetten inom projektet Flottilj 2020 ägde rum vid Raumovarvet torsdagen den 11 april. Den traditionella kölsträckningsceremonin firar fartygets födelseögonblick, vilket markerar början på själva skrovbygget.
Under ceremonin lades fartygets första kölsektion och vagga ner på stapelbädden i universalhallen där fartyget byggs. Under sektionen placerades traditionella lyckoslantar, som kommer att fortsätta sin resa med fartyget när det är färdigt.
Av nationella säkerhetsskäl byggs multifunktionskorvetterna inomhus, utom synhåll. Av denna anledning var även själva kölsträckningsceremonin inte öppen för utomstående. I ceremonin deltog Försvarsmaktens logistikverk i egenskap av beställare, Marinen, klassificeringssällskapet Lloyds's Register, ledningen för Rauma Marine Constructions (RMC), samt nyckelpersoner inom projektet.
”Denna dag firar vi framförallt de anställdas gemensamma handavtryck. Fartyget, som idag är en sektion, kan ses som en symbol för varvets och de anställdas engagemang för det nationella försvaret. Det arbete som nu har slutförts har krävt ett effektivt, omfattande och öppet samarbete mellan beställaren och alla parter som varit involverade i projektet. Samarbetet är en tillgång som borgar för ett lyckat slutresultat”, säger Timo Ståhlhammar, projektledare på RMC.
Fem månader har gått sedan produktionsstarten och den operativa fasen har fortskridit effektivt. Den första delen av skrovet väger 56 ton. Den direkta sysselsättningseffekten av Flottilj-projektet i Finland är cirka 3 600 årsverken.
Över tio år sedan RMC grundades
I mars 2024 firade finskägda RMC sitt tioårsjubileum. Under sina tio år har företaget byggt prisbelönta passagerarfärjor för kommersiellt bruk, inklusive MyStar för Tallink (2022), Aurora Botnia för Wasaline (2021) och Hammershus för Molslinjen (2018).
RMC kommer att bygga totalt fyra multifunktionskorvetter av Pohjanmaa-klass för Marinen. Multifunktionskorvetten är ett stridsfartyg som effektivt kan utföra marina uppdrag till havs året runt. De unika stridsfartygen både vad gäller prestanda och egenskaper är anpassade för Östersjöns varierande förhållanden. De klarar också av isiga förhållanden.
Raumovarvet och Marinen har en långvarig historia av samarbete. Under årens lopp har fyra fartyg av Hamina-klass, två minfartyg av Hämeenmaa-klass, fyra robotbåtar av Rauma-klass och svävaren ITA Tuuli byggts i Raumo för Marinen. Ett flertal isbrytare och andra specialfartyg har också byggts på varvet.
Förutom multifunktionskorvetterna bygger Raumovarvet för närvarande två passagerarfärjor för australiensiska Spirit of Tasmania. Det första av dessa fartyg sjösattes i oktober 2023. Skrovbygget av det andra fartyget är nästan slutfört.
RMC har en orderstock på över en miljard euro.
Multifunktionskorvetterna i siffror:
Längd: 117 m
Bredd: 16,5 m
Djup: 5 m
Besättning: 70
Ytterligare information och intervjuförfrågningar:
Hanna-Kaisa Koskinen
kommunikationsdirektör
+358 50 3843660
hanna-kaisa.koskinen@rmcfinland.fi
Rauma Marine Constructions (RMC) är ett av Europas ledande skeppsbyggnadsföretag. Det Raumobaserade företaget grundades sommaren 2014 och är helt finskägt. RMC är specialiserat på konstruktion och underhåll av passagerarfärjor, isbrytare och försvarsfartyg. För mer information besök www.rmcfinland.fi.
