NCC bygger skyddstunnlar för tågtrafiken inför brobygge på Citybanan

NCC Construction Sverige säkrar spårområdet i Årsta inför kommande brobygge på Citybanan. NCC bygger bland annat två tillfälliga tunnlar av stål över den befintliga stambanan för fjärr-, gods- och pendeltåg. Tunnlarna skyddar tågtrafik och arbetare när bygget av en 1,4 kilometer lång järnvägsbro startar. Uppdragsgivare är Banverket och ordern är värd 111 MSEK.

Citybanan som byggs från 2010 till 2017 får bland annat en 1,4 kilometer lång järnvägsbro över spårområdet i Årsta. För att nuvarande tågtrafik och arbetet ska fungera säkert under brobygget uppför NCC tillfälliga skyddsportaler av stål över befintliga spår. – Vi bygger en 85 meter lång skyddstunnel över två spår norr om Årstabergs station och en 190 meter lång tunnel över fyra spår söder om Liljeholmsspåret. Tunnlarna skyddar både byggnadsarbetarna och tågen som passerar arbetsområdet, säger Sören Backlund, affärschef, NCC Construction, region Stockholm/Mälardalen. NCC ska också montera spont och påla för att därefter anlägga en 60 meter lång temporär spårbro. Den byggs över en tillfällig väg som kommer att behövas för att kunna utföra denna entreprenad men även för arbetet med den långa bron. Uppdraget innebär även att schakta bort befintlig banvall under spårbroläget, riva en 30 meter lång stödmur, anpassa kontaktledningar och signaler, samt riva växlar och växelförbindelser. Arbetet pågår från mitten av november till februari 2011 och sysselsätter totalt 40 personer varav cirka 15 NCC-anställda. Arbetet utförs delvis på helger och omfattar både dag- och nattarbeten. För mer information se: www.banverket.se För ytterligare information, vänligen kontakta: Sören Backlund, affärschef, NCC Construction Sverige, region Stockholm/Mälardalen, tfn 021-10 55 85 Kristina Christensen, regioninformatör, NCC Construction Sverige, region Stockholm/Mälardalen, tfn 08-585 522 48 eller 076-136 87 48

Taggar: