Nissan Juke: ny hybriddrivlina som kombinerar innovation, körglädje och effektivitet

• Avancerad växellåda för responsiv och direkt känsla med hög körglädje

• Ren eldrift vid start

• Upp till 80 procent körning på el i stadsmiljö och upp till 40 procents minskning av förbrukning

Stockholm 1 mars  -  Nissans ikoniska kompakta crossover, Juke, kommer snart med en hybriddrivlina som levererar responsiv prestanda i kombination med minskade utsläpp och förbrukning.

"Nissans elektrifierade produktstrategi har tagit fart och Juke Hybrid är en av flera modeller som kommer att representera ytterligare en milstolpe i vår strategiska ambition att ha ett fullt elektrifierat utbud till 2023", säger Guillaume Cartier, ordförande, Nissan AMIEO-regionen.

Juke Hybrid kommer med en avancerad hybriddrivlina som ger viktiga fördelar:

• 100 % elektrisk start.

• Utmärkt bränsleeffektivitet tack vare den smarta växellådan, effektiv regenerativ bromsning och högpresterande batteri.

Effektiv motor utvecklad av Alliansen

Den nya hybriddrivlinan utnyttjar till fullo de tekniska styrkorna som finns inom Renault-Nissan-Mitsubishi Alliansen.

Hybriddrivlinan består av en ny generation förbränningsmotor speciellt utvecklad av Nissan för att arbeta i en hybriddrivlina med 69 kW (94 hk) och 148 Nm i vridmoment.

Den elektriska huvudmotorn producerar 36kW (49hk) och 205Nm i vridmoment. Hybridsystemet innehåller också en 15kW startmotor/generator, en inverter och ett 1.2kWh vattenkylt batteri samt den innovativa växellådan. Resultatet är en drivlina som ger 25 % mer kraft än nuvarande bensinmotoralternativ, med en minskning av bränsleförbrukningen på upp till 40 % i körcykel i stadstrafik och upp till 20 % kombinerat.

(Siffror under homologering)

Smart automatlåda

Nyckeln till körglädjen i Nissan Juke Hybrid är den avancerad växellådan med låg friktion.

För att minska friktionen använder växellådan, styrd av en avancerad algoritm, sk ”dog clutches” istället för konventionella synkroniseringsringar för att styra de fyra "ICE"-växlarna och de två "EV"-växlarna.

För att minska friktionen används dessutom ingen koppling.

När man startar bilen är det alltid på 100 % el, och de två EV-motorerna används i kombination för att synkronisera växlarna, vilket ger en jämn och responsiv acceleration.

EV-liknande körupplevelse

Juke Hybrids intelligenta drivsystem styr drivlinan enligt många parametrar, med målet att optimera körningen i EV-läge. Upp till 80 procent av stadskörning i rent EV-läge, med korta hybridfaser för att ladda batteriet innan du återgår till EV-läge. Bilen startar alltid i elektriskt läge och kan nå hastigheter på upp till 55 km/h i rent EV-läge.

Systemet kommer automatiskt att maximera EV-användningen, men Juke Hybrid har också en dedikerad EV-lägesomkopplare som kan användas i lägen när föraren inte vill att motorn går, till exempel bostadsområden eller i trafikstockningar så länge det finns energi i batteriet.

e-Pedal för effektiv stadskörning

Som hos helt eldrivna Nissan LEAF kommer Juke Hybrid vara utrustad med Nissans e-Pedal Step-system. Vid aktivering kan det mesta av körningen kontrolleras med endast gaspedalen. När foten lyfts från pedalen appliceras motorbroms, på upp till 0,15g, som bromsar in bilen till krypfart. Användande av bromspedalen kan ibland krävas för att öka inbromsningen och är nödvändig för att få bilen att stanna helt (vid stillastående kan Auto hold-funktionen vara aktiverad för bekvämlighet). Användandet av e-Pedal blir snabbt både smidigt och intuitivt och underlättar vid stadskörning. Systemet ger en mjuk och avspänd körupplevelse samtidigt som regenereringen till hybridbatteriet maximeras och ”EV-upplevelsen” förstärks.

Regenerativ bromsning

När bilen saktar ner kommer elmotorn att fungera som en generator och regenerera rörelseenergi till elektricitet som lagras i hybridbatteriet.

Juke Hybrid kommer också med en körlägesväljare som gör att föraren kan välja Eco/Normal/Sport-läge. Körläget ändrar styrkänslan, klimatkontrollens funktion och gaspedalens respons, samt även bromsgenereringen och batteriets laddningstillstånd.

Exteriöra ändringar

Juke:s sportiga coupé-crossover-design finns kvar på den nya hybridversionen. Stor uppmärksamhet har ägnats åt varje detalj och en rad små förändringar har gjorts för att optimera dess aerodynamiska effektivitet.

Frontgrillen på Juke Hybrid har nu den nya Nissan-logotypen och frontens design möjliggör mer optimerat luftmotstånd tack vare lägre kylningskrav för hybridversionen. Modifieringar har också gjorts på karossen under stötfångaren för att förbättra luftflödet och, unikt för hybriden, kan luftflödet justeras automatiskt efter kylbehov, vilket minskar luftmotståndet så mycket som möjligt.

Nya tvåfärgade 17” lättmetallfälgar lanseras också i samband med den nya modellen.

Interiört

Bagageutrymmet är på 354 liter, vilket är en liten minskning med 68 liter jämfört med bensinversionen. Detta som en konsekvens av batteripaketet som är monterat under bagageutrymmet. Med nedfällda baksäten förblir bagageutrymmet bäst i klassen med 1237 liter och knäutrymmet bak förblir oförändrat på 553 mm.

TEKNISK SPECIFIKATION*

*siffror under homologering

# # #

För mer information om Nissans produkter, service och företagets åtagande gällande hållbar

mobilitet, besök nissan-global.com. Du kan också följa oss på Facebook, Instagram, Twitter och LinkedIn samt se våra senaste videos på YouTube.

Om Nissan Motor Co., Ltd.

Nissan är en världsomspännande fordonstillverkare som har i sitt vittomspännande produktutbud över 60 olika modeller under varumärkena Nissan, INFINITI och Datsun. Verksamhetsåret 2018 sålde företaget ca 5,52 miljoner fordon globalt och hade en omsättning på 11,6 biljoner JPY. Nissans globala huvudkontor ligger i Yokohama, Japan, och svarar för verksamheten i Asien och Oceanien; Afrika, Mellanöstern och Indien; Kina; Europa; Latinamerika; och Nordamerika. Nissan har varit partner med den franska tillverkaren Renault sedan 1999 och förvärvade en andel på 34 % i Mitsubishi Motors 2016. Renault-Nissan-Mitsubishi-alliansen sålde totalt 10,76 miljoner fordon under kalenderåret 2018.
 

Om Nissan i Europa

Bland alla utomeuropeiska tillverkare, hör Nissan till dem som har den mest omfattande närvaron på den europeiska marknaden. Företaget har fler än 16 000 anställda i sin europeiska verksamhet inom design, forskning och utveckling, produktion, logistik, försäljning och marknadsföring.
Vid Nissans anläggningar i Storbritannien, Spanien och Ryssland, tillverkades 2019 fler än 465 000  bilar, inklusive prisbelönta crossovers, transportbilar samt Nissan LEAF. Med målet om noll utsläpp och noll döda på vägen är Nissan ledande inom området med sin vision om Intelligent Mobility. Denna 360 graders riktning mot framtidens mobilitet kommer att förankra kritiska företagsbeslut om hur bilar drivs, körs och hur de integreras i samhället.
 

Om Nissan Nordic Europe Oy

Nissan Nordic Europe Oy är Nissan import- och marknadsföringsföretag i Finland, Sverige,

Norge, Danmark och de Baltiska länderna. Företaget sysselsätter ca 175 anställda. Huvudkontoret

ligger i Esbo, Finland. www.nissan.se
 

För ytterligare information kontakta:

Lotta Thulin, PR & Communications Manager

Mobile: +46 (0)70 5806 806

E-mail: cthulin@nissan-europe.com