Kör inte i spåren – så här kör du mer komfortabelt

PRESSINFORMATION

2018-06-14

Körkomforten påverkas av flera faktorer som exempelvis av vädret, vilken tid på dygnet du kör och självklart även av andra trafikanter. Som bilförare kan du påverka åtminstone några av dessa faktorer och du kan då köra mer komfortabelt utan stress, högt däckljud och utan att du ska behöva bli irriterad.

Djupa spår är vanliga på våra asfalterade vägar. Många kör i spåren vilket ökar både däckljudet i bilen och däckslitaget.

– Av någon konstig anledning, ofta omedvetet, kör många i spåren där asfalten är betydligt mer sträv än utanför spåren. Även risken för vattenplaning ökar när det regnar och vatten samlas i spåren. Min rekommendation är att köra utanför spåren och du märker då att däckljudet minskar och även att risken för vattenplaning blir betydligt mindre, säger Emil Sundholm, Product Manager på Nokian Tyres Sweden.

Kör komfortabelt och med stil

Din körstil påverkar i högsta grad hur stressfri resan blir för dig själv och dina passagerare. Du vinner inte mycket tid genom att köra för fort. Kör du till exempel i 100 km/h i stället för 90 km/h så vinner du högst åtta minuter på 10 mil. Genom att hålla angivna hastigheter minskar även olycksrisken och stressen och resan kan ske betydligt mer komfortabelt. Ständiga accelerationer och inbromsningar ökar även bränsleförbrukningen och däckslitaget.

Rätt lufttryck ökar komforten

Säkerheten och komforten blir betydligt bättre när däcken har rätt lufttryck. De håller även längre och bränsleförbrukningen minskar. Kolla därför lufttrycket minst en gång i månaden och alltid innan du åker på en längre resa. Biltillverkaren anger vilket lufttryck det ska vara vid normal körning och när bilen är tungt lastad. Lufttrycksrekommendationen anges ofta på ett klistermärke på b-stolpen mellan fram- och bakdörren eller i bilens instruktionsbok. Lufttrycket kan kontrolleras på de flesta bemannade bensinstationerna.

– Rätt lufttryck är viktigt. Om trycket är för lågt reagerar bilen inte på styrningen som den ska. För lågt lufttryck är inte bra men inte heller alldeles för högt lufttryck. Det försämrar körkomforten och ökar däckljudet, säger Emil Sundholm.

Kvalitetsdäck ger bra grepp

Det finns avgörande skillnader mellan kvalitetsdäck och mindre kända däckmärken när det gäller risken för vattenplaning och köregenskaperna generellt. Skillnaderna kommer tydligast fram vid extrema situationer. Kvalitetsdäck ger kortare bromssträcka vilket ökar säkerheten och minskar risken för olyckor. Mönsterdjupet spelar en viktig roll när det gäller grepp och risken för vattenplaning. Nokian Tyres sommar- och vinterdäck har en patenterad slitagevarnare (DSI) som visar mönsterdjupet i millimeter.

Däckprofilen spelar roll

Biltillverkare rekommenderar vilket standarddäck, däckdimension och däckprofil som passar bäst för bilen. Däckdimensionerna har ökat och däckprofilerna har blivit lägre. Däck med högre profil ger mer komfortabla köregenskaper.

– Styvt däckmaterial kan göra körningen mindre komfortabelt. Rullmotståndet ökar och körningen känns mer påfrestande. Däckljudet som hörs i kupén påverkar komforten i högsta grad och därför bör du uppmärksamma det när du exempelvis läser biltidningarnas däcktester, påminner Emil Sundholm.

Däcktips för bekymmersfri sommarkörning

1. Välj sommardäck av hög kvalitet. De håller längre och ger bättre köregenskaper. Sommardäcktester som biltidningarna har gjort och EU-märkningen av däck ger dig bra information om våtgrepp, bränsleeffektivitet och externt däckljud.
2. Bättre styrrespons. Breda lågprofildäck ger bättre styrrespons än däck med hög profil. Det innebär att lågprofildäck reagerar lättare på rattrörelser. Den här typen av däck passar bra för bilförare som gillar snabb styrrespons och sportiga köregenskaper.
3. Bättre körkomfort. Breda däck är mer känsliga för spår på vägen vilket innebär att däck med högre profil kan vara bättre val för bilförare som prioriterar komfort. Smalare däck är även säkrare på våta vägar då de kan leda bort vatten mellan däcket och vägen mer effektivt än lågprofildäck.
4. Kontrollera lufttrycket. Rätt lufttryck förbättrar säkerheten, ökar däckens livslängd och minskar bränsleförbrukningen. Du bör kontrollera lufttrycket varje månad och alltid före en längre resa. Lufttrycket ska kontrolleras på kalla däck.
5. Kontrollera mönsterdjupet ett par gånger under sommarsäsongen. Kör du mycket så bör du kontrollera mönsterdjupet oftare. Rekommenderat minsta mönsterdjup är fyra millimeter, även om lagen tillåter ett lägre mönsterdjup.
6. Kontrollera ojämnt slitage. Om däcket slits ojämnt innebär det att något är fel. Till exempel kan lufttrycket eller hjulinställningen vara fel.
7. Kontrollera hjulmuttrarna efter däckbyte. Om du har lättmetallfälgar bör du efter några hundra kilometer kolla att hjulmuttrarna sitter fast ordentligt.
8. Öka livslängden på däck genom att rotera framdäcken bak och tvärtom när skillnaden i mönsterdjupet mellan fram- och bakdäcken är cirka två millimeter.

Mer information:

www.nokiantyres.se

Emil Sundholm, Product Manager, tel. 08 474 74 64

emil.sundholm@nokiantyres.com

Twitter  I YouTube I Facebook I Linkedin

Nokian Tyres är världens nordligaste däcktillverkare och ett av de mest hållbara företagen i världen. Vi erbjuder trygghet i alla körförhållanden genom att utveckla säkra och miljövänliga däck av hög kvalitet för personbilar, lastbilar och tunga maskiner. Vi är speciellt välkända för våra innovativa vinterdäck. I vår koncern ingår också däckkedjan Vianor, specialister på bilservice och däckservice. Nokian Tyres omsättning uppgick till cirka 1,6 miljarder euro år 2017 och antalet anställda är cirka 4 600. Nokian Tyres aktie noteras på Nasdaq i Helsingfors. Mer information finns på www.nokiantyres.se

Taggar: