Nästan var tionde ny bil skaffas med privatleasing – av de utsläppssnåla bilarna redan en femtedel

Bilhandeln går fortfarande trögt, men privatleasing har sänkt finländarnas tröskel att prova elbilar och laddbara hybrider. Redan var femte utsläppssnål bil som skaffas av konsumenter finansieras med leasing. Nya bilar är utöver miljövänliga även tryggare att köra.

Redan i flera år har handeln med nya bilar i Finland varit lugn, och detta år är hittills inget undantag. Enligt Autoalan Tiedotuskeskus förstaregistrerades* i Finland under januari–maj 2025 8 procent färre bilar än året innan.

Bilaffärerna har inte haft en livlig handel med begagnade bilar hittills i år: antalet sålda begagnade personbilar är cirka 2 procent lägre jämfört med samma tid i fjol. Inräknat bilhandeln mellan konsumenter är ökningen cirka 6 procent, visar statistik av Autoalan Tiedotuskeskus.

– Bilhandeln väntades bli livligare under året, men åtminstone tills vidare märks osäkerhet på grund av det strama ekonomiska konjunkturläget. Konsumenter funderar allt noggrannare över bilens driftkraft, till exempel en helelektrisk bil eller en bil med förbränningsmotor, och ett köpbeslut tas inte lättvindigt, säger Jari Jaulimo, OP Företagsbankens direktör för Kassaflöden och driftskapital.

Privatleasing allt populärare – den sänker tröskeln att köpa en utsläppssnål bil

Allt fler finländare väljer en utsläppssnål bil. Som utsläppssnål räknas en bil vars koldioxidutsläpps är mindre än 50 g/km enligt mätningssättet WLTP. I januari-maj 2025 var andelen elbilar och laddbara hybrider till och med 56 procent av de bilar som förstaregistrerades.

Av de personbilar som OP finansierat i år i Finland är var tredje utsläppssnål. OP är sett till sin marknadsandel den största bilfinansiären i Finland. I slutet av maj 2025 var 28 procent av det finansierade fordonsbeståndet av personbilar i Finland finansierat via OP.

– Intresset för el- och hybridbilar ökar bland finländarna. Det här är glädjande, eftersom nya bilar utöver att de är utsläppssnåla är trygga att köra, berättar Jaulimo.

Ur Pohjola Försäkrings statistik framgår att av kollisionsskador (körhastighet över 60 km/h) med bilar tillverkade 2005–2010 har nästan 10 procent lett till personskador. Av kollisioner med bilar tillverkade 2021 eller senare har bara 5 procent lett till personskador, fastän nya bilar körs med mera.

Enligt OP:s statistik mer än fördubblades andelen privatleasing när det gäller nya bilar bland konsumenterna i januari–maj jämfört med i fjol och uppgår nu till cirka 9 procent. Den största ökningen har skett bland utsläppssnåla bilar som skaffas av konsumenter, av dessa finansieras var femte med privatleasing.

Enligt Autoalan Tiedotuskeskus har andelen helelektriska bilar bland tjänstebilarna stadigt ökat under de senaste åren. Som tjänstebilar blev helelektriska bilar populärare än laddbara hybrider redan år 2023.

– Konsumenterna vill ha en bekymmersfri och förutsägbar lösning. Leasing är en möjlighet att prova en helelektrisk bil utan bekymmer för värdesänkning. Även förändrat köpbeteende och en övergång från ägande till användning har gjort att leasingalternativet är attraktivare, säger Jaulimo.

*En första registrering görs för en ny bil då den för första gången registreras i fordonsregistret i Finland.

Ytterligare information till medierna:

OP Gruppens kommunikation, tfn 010 252 8719, viestinta@op.fi