Förbättrat resultat trots ekonomisk oro i omvärlden

Bilpendlingen minskar, men i gengäld slår Øresundsbron rekord inom frakt- och fritidsmarknaderna. Nästan hälften av alla lastbilar som passerar över Öresund väljer numera bron. Antalet Bropass-kunder är 242.000, vilket är fler än någonsin. Det bidrar till ett förbättrat resultat, visar Årsredovisningen 2011.

Trots den dåliga ekonomiska konjunkturen som medverkar till en minskning av bilpendlingen över Öresund fortsätter konsortiet att förbättra sitt årliga resultat före värdeförändring. Överskottet (före värdeförändring) steg under 2011 med 81 milj DKK till 275 milj DKK. Förklaringen är främst högre trafikintäkter, lägre avskrivningar och lägre räntekostnader. Därmed uppfylls det ekonomiska målet för 2011 om fortsatt positiv resultatutveckling.

Under 2011 ökade vägintäkterna på Øresundsbron till 1.055 milj DKK. Det är en ökning med 10 milj DKK jämfört med 2010. Intäkterna från järnvägen är indexreglerade och ökade med 12 miljoner DKK till 470 miljoner DKK. Nettofinansieringskostnaderna minskade med 15 milj DKK till 724 milj DKK. Driftskostnaderna steg med 5 miljoner DKK till 288 milj DKK, till följd av den starkare svenska kronan. Avskrivningarna minskade med 46 milj DKK, vilket beror på att cirka en miljard DKK av den ursprungliga anläggningsinvesteringen skrevs av på tio år, och alltså löpte ut 2010.

Frakttrafiken ökade kraftigt för andra året i rad. År 2011 blev ökningen hela 9 procent. Nästan hälften av lastbilstrafiken över Öresund passerar nu över Øresundsbron.

Även fritidstrafiken med BroPass visar en positiv utveckling. Antalet BroPass-kunder slog rekord under 2011 genom sin ökning med 19 procent, från 203.000 till 242.000.

Den totala vägtrafiken på Øresundsbron uppgick under 2011 till 19.146 fordon per dag. Det är en minskning med 1 procent jämfört med 2010, främst på grund av att pendlingstrafiken gick tillbaka med med 7 procent.

- Minskningen i pendlingstrafiken speglar situationen på arbetsmarknaden. För Øresundsbron är detta en oroande utveckling, eftersom pendlarna är en viktig kundgrupp för oss. Men det är glädjande att allt fler inom frakttrafiken väljer bron och att intresset för att åka över sundet på fritiden ökar. Det är också de segmenten som vi satsar mest på under 2012, säger Øresundsbro Konsortiets VD Caroline Ullman-Hammer.

Tågtrafiken över Øresundsbron ökade under 2011. Antalet passagerare steg med cirka 1,5 procent till 11,1 miljoner (siffran är baserad på en uppskattning för november och december).

Med utgångspunkt i den senaste trafikprognosen räknar Øresundsbro Konsortiet med att företagets skuld kommer att vara återbetald 34 år efter invigningen av Øresundsbron, vilket är en förbättring med ett år jämfört med senaste årsredovisningen. I beräkningen ingår att ägarbolagen får utdelning från år 2019.

Huvudposterna i resultaträkningen framgår av nedanstående tabell (milj DKK):

* Värdeförändring är en redovisningsprincip enligt vilken finansiella tillgångar och skulder värderas till marknadsvärde med löpande redovisning av värdeförändringen i resultaträkningen under finansiella poster. Marknadsvärdeförändringen påverkar dock inte företagets återbetalningsförmåga.

Vägtrafiken på Øresundsbron under 2010 och 2011:

* Personbilar inkluderar även varubilar, personbilar med släp samt motorcyklar.
** Gäller perioden januari-november.

Øresundsbro Konsortiets verkställande direktör Caroline Ullman-Hammer kan kontaktas för ev. ytterligare information på tel 040-676 60 00.

Med vänlig hälsning
Øresundsbro Konsortiet

Taggar: