Förtydligande om återbetalning av Öresundsförbindelsen:

Med anledning av uppgifter i media kring återbetalningstid och belopp för Öresundsförbindelsen vill Øresundsbro Konsortiet göra följande korrigering och förtydligande:

Lånen som användes för att bygga Øresundsbron (bron, tunneln och Peberholm) beräknas vara återbetalda 2034.

Landanläggningarna börjar betalas av år 2018.

Lånen för de svenska landanläggningarna kommer vara återbetalda 2034.

Då återstår 7 miljarder DKK (nutidsvärde) som A/S Öresund ska betala för de danska landanläggningarna. Samma belopp kommer SVEDAB erhålla i utdelning från förbindelsen, eftersom de svenska landanläggningarna då är återbetalda.

Hela förbindelsen, samt landanläggningarna på svenska och danska sidan, beräknas vara återbetalda 2050.

Øresundsbro Konsortiet betalar moms på intäkterna från biltrafiken. Under åren 2000-2016 har konsortiet betalat 3,475 miljarder DKK i moms till svenska och danska staten.

Under åren 2016-2050 förväntas konsortiet betala 10 miljarder DKK (nutidsvärde) i moms till svenska och danska staten.

Fakta: Øresundsbro Konsortiet äger och driver bron. Konsortiet ägs i lika delar av danska A/S Øresund, som också äger de danska landanläggningarna, samt av svenska SVEDAB, som äger de svenska landanläggningarna.

Landanläggningarna är de motor- och järnvägar som leder fram till Öresundsförbindelsen på respektive sidor Öresund.

För mer information, vänligen kontakta Øresundsbrons presstelefon, 040/676 61 16.

Øresundsbron är den fasta förbindelsen mellan Sverige och Danmark, över Öresund. Den är 16 kilometer och består av en bro, en tunnel och den konstgjorda ön Peberholm. Varje dag kör cirka 20.000 motorfordon över bron. 366.000 hushåll har BroPass, avtal för att köra över på sin fritid. Øresundsbron drivs av Øresundsbro Konsortiet.