Övning ger viktiga erfarenheter

Dramatiska scener när resenärer evakueras från krockat tåg…men som tur var, var det bara en övning, som genomfördes på Øresundsbron under onsdagsnatten.

Ett godståg på väg till Sverige över Øresundsbron får ett haveri på ett hjulpar, en container lossnar och kasar ner på det parallella spåret. Där kommer strax efter ett persontåg, på väg mot Köpenhamn, som kör in i containern. 4 personer dödas, inklusive lokföraren, 40- talet personer skadas och runt 50 personer chockas. De resande från persontågen evakueras från tågdäck upp på vägbanan via nödtrapporna, där de undsätts av räddningsfordon.

Detta var scenariot för den stora beredskapsövning som genomfördes på Øresundsförbindelsen under natten mellan onsdag och torsdag. Syftet med övningen var framför allt att öva samverkan mellan danska och svenska räddningstjänster, myndigheter och organisationer. Man ville kontrollera om rätt organisationer larmas omedelbart, testa ledning och kommunikation så att tillgängliga resurser utnyttjas optimalt i ett insatsområde med flera skadeplatser, samt kommunikationen via danska och svenska radiosystemen SINE och RAKEL.

Övningen omfattade cirka 100 statister, samt personal från räddningstjänster, myndigheter och tågoperatörer från båda sidor sundet, liksom från Øresundsbro Konsortiet.

Den färdiga utvärderingen av övningen kommer inte vara klar förrän i december, men övningsledare Peter Orban, Räddningstjänsten Syd, säger direkt efter övningen:

-       Det är för tidigt att säga något om övningen i sin helhet. Men mitt intryck är att det gått riktigt bra. Jag hade nog lite farhågor innan, framför allt för hur radiokommunikationen mellan de danska och svenska systement skulle fungera. Men den fungerade faktiskt bättre än jag trodde. Det enda jag vet nu som var problematiskt var att vi blev försenade med att komma igång med själva övningen.

Med anledning av övningen var också bron helt stängt för både väg- och tågtrafik kl. 0.00-03.00.

Fakta
Varje dag passerar närmare 70.000 personer Øresundsbron i motorfordon och tåg. Antalet tåg är nästan 200 på ett dygn. Kraven på säkerheten är hög, och Øresundsbron, myndigheter och tågoperatörer arbetar kontinuerligt med att förbättra och utveckla sitt beredskaps- och krisarbete.

Som ett led i det arbetet genomförs beredskapsövningar vart fjärde år på förbindelsen. Senast en övning genomfördes på samma sätt var 2008.

Det finns 15 nödtrappor på vardera sidan av förbindelsen, som leder från tågdäck upp på vägbanan. I tunneln finns också nöddörrar som leder ut från tågbanan, om behov av evakuering skulle uppstå.

Bilder för media finns för gratis nedladdning från och med kl 05.00 den 13/9 på

www.peterbrinch.com/co/oresundsbron/koriander