Övning i tunneln ger viktiga erfarenheter

Dramatiska scener med brinnande tåg och seriekrock i vägtunneln…men som tur var, var det bara en övning, som genomfördes på Øresundsbron under onsdagsnatten.

Ett tåg som befinner sig inne i Öresundstunneln nödbromsar efter att ha kört på en antenn, som ett framförkörande tåg tappat. Samtidigt upptäcker tågpersonalen att tågets undersida brinner. Tåget stannar. Passagerare larmar själv 112 och börjar samtidigt fly genom nöddörrarna ut i vägtunneln, där några blir påkörda av passerande bilar. I vägtunneln inträffar en seriekrock, med ett flertal skadade och fastklämda i bilar.

Detta var scenariot för den stora beredskapsövning som genomfördes på Øresundsförbindelsen under natten mellan onsdag och torsdag. Syftet med övningen var framför allt att öva samverkan mellan danska och svenska räddningstjänster, myndigheter och organisationer och träna den dansk-svenska beredskapen i förhållande till Beredskapsplanen. Man övade samarbete på ledningsnivå, olika procedurer vid larm, mobilisering och radiokommunikation. Scenariet är en så kallad nivå 3-olycka.

Övningen omfattade cirka 100 statister, samt personal från räddningstjänster och myndigheter från båda sidor sundet, liksom från Øresundsbro Konsortiet. Sammanlagt deltog 250 personer i övningen.

Den färdiga utvärderingen av övningen kommer inte vara klar förrän senare, men övningsledare Jens Jespersen, Københavns Politi, säger direkt efter övningen:

- Övningen har gått helt enligt plan och vi är mycket nöjda. Det vi ska titta närmare på i utvärderingen är alarmeringsprocesserna. Att öva på plats på förbindelsen är värdefullt, eftersom det är intressenter från två länder som ska samarbeta, med sina olika insatskulturer, språkbarriärer, olika lagar och system.

Med anledning av övningen var bron helt stängt för vägtrafik kl. 20.00-23.00.

Fakta
Varje dag passerar närmare 20.000 motorfordon Øresundsbron. Antalet tåg är nästan 200 på ett dygn. Kraven på säkerheten är hög, och Øresundsbron, myndigheter och tågoperatörer arbetar kontinuerligt med att förbättra och utveckla sitt beredskaps- och krisarbete.

Som ett led i det arbetet genomförs beredskapsövningar vart fjärde år på förbindelsen. Senast en övning genomfördes på samma sätt var 2012.

Det finns 15 nödtrappor på vardera sidan av förbindelsen, som leder från tågdäck upp på vägbanan. I tunneln finns också nöddörrar som leder ut från tågbanan, om behov av evakuering skulle uppstå. Det var dessa nöddörrar, som användes under övningen.

Bilder för media finns för gratis nedladdning:

http://client.peterbrinch.com/oresundsbron-anis/ 

Fotograf ska anges med ”Foto: Peter Brinch, Øresundsbron” 

För mer information, vänligen kontakta Øresundsbrons presstelefon, 040/676 61 16.

Øresundsbron är den fasta förbindelsen mellan Sverige och Danmark. Den är 16 kilometer lång och består av en bro, tunnel och den konstgjorda ön Peberholm.
Varje dag kör 20.000 motorfordon över Øresundsbron. 391.000 hushåll har fritidsavtalet BroPass.
Øresundsbron ägs och drivs av Øresundsbro Konsortiet.