Pressetræf: Besøg Øresundsbrons maleplatform

Nu hænger den tredje maleplatform på Øresundsbron og det første år med malerarbejde nærmer sig slutningen. Medierne får mulighed for at besøge den platform, der hænger tættest på brofæstet i Sverige.

Til pressetræffet den 21. oktober  gives der mulighed for at besøge platformen, fotografere, få de seneste nyheder om projektet og interviewe Øresundsbrons anlægsdirektør Bengt Hergart, projektleder Johan Nord og repræsentanter fra Muehlhan, der efter forhandling indgik en aftale med Øresundsbro Konsortiet om de første års malerarbejde.

Dato: Onsdag 21. oktober kl. 10.30-12 (ca.)
Sted: Lernacken, Malmø
Tilmelding: Forhåndsregistrering er påkrævet senest mandag den 19. oktober via følgende link . Praktisk information sendes ud den 20. oktober.
 
Vi følger myndighedernes anbefalinger under pandemien, og antallet af pladser er derfor begrænset. Kun fotografer kan besøge platformen og interviews udføres ved brofæstet i nærheden af platformen. Pas eller kørekort skal medbringes i tilfælde af dansk og/eller svensk grænsekontrol. 

Fakta

• Hvorfor skal broen males om? Vejr, vind og korrosion slider på broen. Et nyt lag af maling er nødvendigt, for at broen fortsat har en god beskyttelse og en lang levetid.
• Hvordan løses det? Tre flytbare og specialdesignede platforme, der passer til netop Øresundsbron, vil hænge fra siden af broen for at malearbejdet kan udføres sikkert og problemfrit. Da broen blev malet allerførste gang, før den blev placeret i sundet i slutningen af 90’erne, foregik det indendørs og på land. Nu skal malerarbejdet ske under helt andre omstændigheder.
• Hvor meget skal males? Stålkonstruktionerne udgør et areal på næsten 300.000 kvadratmeter.
• Hvor lang tid tager det? Malerarbejdet på den sydlige side er planlagt til at løbe fra 2020 til 2023. Den nordlige side vil blive malet 2024-2028. Undersiden skal også males, med start i 2028. Desuden vil der sideløbende blive udført reparationsmalerarbejde. Hele ommalingen forventes at være færdig i 2032.
• Vil tilgængeligheden af broen blive påvirket? Malerarbejdet vil blive gennemført med minimal påvirkning af motor- og jernbanetrafik. Målet er, at hverken bil- eller togkunder skal lægge mærke til det.
• Er det et dyrt projekt, som vil medføre højere priser? Det er dyrt at male om. Men Øresundsbron har et vedligeholdelses- og investeringsbudget, der dækker omkostningerne. Det er et planlagt projekt og vil derfor ikke påvirke Øresundsbrons finanser eller prissætning.

Velkommen!

Kontakt John Alexander Sahlin, kommunikationsansvarlig ved Øresundsbro Konsortiet, på +45 33 41 61 15 eller jsa@oresundsbron.com for mere information. 

Øresundsbron er den faste forbindelse mellem Danmark og Sverige. Den er 16 kilometer lang og består af en bro, en tunnel og den kunstige ø Peberholm. Øresundsbron drives af Øresundsbro Konsortiet.