Elsparkcyklister måste börja använda hjälm
Antalet olyckor med elsparkcyklar har ökat i hela landet från 18 olycksfall år 2018 till 1056 i fjol. Det är vanligt att skada huvudet eller ansiktet vid en elsparkcykelolycka – skador som kan undvikas genom att använda hjälm eller ett annat huvudskydd. Som läget är nu väljer de flesta att köra elsparkcykel utan hjälm.
Därför vill vi idag på Personskadedagen slå ett slag för att använda hjälm eller ett annat huvudskydd vid körning av elsparkcykel. Eftersom en elsparkcykel kan köras med hastigheter upp till 20 kilometer per timme finns en betydlig risk för skallskador om det sker en olycka och huvudet är oskyddat.
Vi vet att två av tre huvudskador efter cykelolyckor går att undvika om personen använder hjälm. Ungefär hälften av de som omkommer i en cykelolycka skulle ha överlevt med hjälm. I nuläget finns det få studier om elsparkcykling. Men det är rimligt att utgå ifrån att hjälmen skyddar ungefär på samma sätt när det handlar om olyckor med elsparkcykel.
På Personskadedagen som inträffar till höstdagjämningen uppmärksammar vi varje år viktiga skadeförebyggande frågor och riktar oss till allmänheten med information om hur vi kan förebygga personskador i trafiken. Att öka användandet av hjälm vid cykling och körning av elsparkcykel är en av våra hjärtefrågor. Många av våra medlemmar lever med hjärnskador efter cykelolyckor, deras skador hade kunnat lindras eller helt uteblivit om de använt cykelhjälm.
Personskadedagen bedrivs både på nationell och lokal nivå. Våra lokalföreningar som finns på över 40 orter i landet engagerar sig i sina hemorter genom att exempelvis dela ut reflexer, flyers och annat informationsmaterial om skadeprevention. Förbundskansliet lanserar på årets Personskadedag filmen Var rädd om dig – använd hjälm!
- Det är beklagligt att så många vuxna riskerar sin hälsa genom att köra elsparkcykel utan hjälm. Vuxna borde också vara medvetna om sin roll som förebild. Det är bra att det finns krav på hjälm för barn under 15 år men vi vill helst se tydliga incitament som gör att hjälmanvändningen blir en självklarhet för alla. Naturligtvis är det också viktigt att bära hjälm vid fritidsaktiviteter med ökad skaderisk som exempelvis ridning, säger Marina Carlsson, förbundsordförande, Personskadeförbundet RTP.
Källor:
Transportstyrelsen - Olycksstatistik om fem fordonstyper, s 13
Folksam - 9 av 10 dödsolyckor med cyklister går att förebygga
Characteristics and costs of electric scooter injuries in Helsinki: a retrospective cohort study
Kontakt:
Marina Carlsson
Förbundsordförande, Personskadeförbundet RTP
marina.carlsson@rtp.se
Astrid Källström
Kommunikatör
astrid.kallstrom@rtp.se
073 626 87 26
Personskadeförbundet RTP
Adress: Box 1386, 172 27 Sundbyberg
Tel: 08-629 27 80, E-post: info@rtp.se