Inför Belgiens Grand Prix, 25-28 augusti

Efter ett kortare sommaruppehåll fortsätter Formel 1 när Belgiens Grand Prix äger rum nu i helgen. Spa-Franchorchamps 50 kilometer sydost om Liège är en klassisk Formel 1-bana och dessutom årets längsta med sina 7,004 km.

Spa-Francorchamps ur ett däckperspektiv: 

• Långa och snabba kurvor innebär att däcken utsätts för några av de största krafterna i år.
• Regn är sannolikt, men ofta regnar det endast på delar av banan.
• Omkörningsmöjligheterna är många, vilket öppnar upp för ett flertal strategier.

De tre nominerade däcktyperna: 

• White medium: Ett obligatoriskt, tåligt däck för den här typen av lopp.
• Yellow soft: Ett mångsidigt däck som dock inte lämpar sig för längre körningar.
• Red supersoft: Ett däck som främst väntas användas under kvalificeringen.

Hur det såg ut för ett år sedan: 

• Lewis Hamilton vann överlägset. (Två stopp: Hamilton bytte däck på varv 13 och 30.)
• Max Verstappen stod för bästa alternativa strategi. (Tre stopp: Verstappen lyckades bland annat med en spektakulär omkörning av Felipe Nasr, vilken senare belönades med priset ”Action of the year”.)

Om Pirelli

Pirelli grundades 1872 och finns i dag i över 160 länder, har 22 produktionsanläggningar i fyra världsdelar och sysselsätter omkring 36 000 personer. Företaget är en ledande tillverkare av premiumdäck och har ett starkt fokus på forskning och utveckling. Pirellis vinterdäck testas på företagets testanläggning i Älvsbyn i norra Sverige. Mellan 2011 och 2019 är Pirelli ensam leverantör av däck till Formel 1.