Cayman introduceras under sommaren - En ny sportcoupé med mittmotor utökar Porsches modellpalett
Stuttgart. Efter den framgångsrika marknadsintroduktionen av Cayman S under hösten 2005 ställer nu Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG, Stuttgart, upp en ny sportcoupé med mittmotor på startlinjen. I denna tvåsitsiga version, som är baserad på Boxsterserien, sitter en sexcylindrig boxermotor, som ur en cylindervolym på 2,7 liter släpper loss 245 hk (180 kW). Drivaggregatet imponerar med sin höga och konstanta dragkraft vid låg- och mellanvarvtal. Maxhastigheten ligger vid 258 km/h. Accelerationen från stillastående till 100 km/h klarar denna sportvagn med manuell växellåda på 6,1 sekunder. Cayman bevisar samtidigt med all önskvärd tydlighet att höga effektvärden inte måste betyda hög bränsleförbrukning. Den drar, mätt enligt EU-normen, bara 9,3 liter per 100 km.
Tack vare Porsche-systemet VarioCam Plus utvecklar Cayman ett vridmoment på 273 Newton-meter, som ställs till förfogande mellan 4600 och 6000 varv per minut. Kraftöverföringen sker via en femväxlad, manuell växellåda med korta, exakta växlingsrörelser. Den som så önskar kan som alternativ välja en sexväxlad, manuell växellåda i kombination med Porsche Active Suspension Management (PASM). Som ett tredje alternativ erbjuder Porsche sina kunder den välkända, femväxlade automatväxellådan Tiptronic S, som på ett mycket sportigt sätt kan växlas med vippkontakter på ratten. Cayman rullar på 17-tums lättmetallhjul av unik design med fem dubbelekrar. I serieutförandet har de 6,5 tum breda fälgarna på framhjulen däck av dimensionerna 205/55, medan bakhjulen har kombinationen 8 tum med däck 235/50. I kombination med det Porsche Stability Management (PSM) som ingår i serieutförandet övertygar chassit när det gäller dynamiska köregenskaper och hög aktiv säkerhet. Som tillval kan man beställa bilen med Porsche Active Suspension Management (PASM), i vilket ingår en sänkning av karossen med 10 mm och automatisk anpassning av dämpningen till de rådande körförhållandena. Föraren kan med en knapp i mittkonsolen välja mellan programmen ”Normal” och ”Sport“. Övrigt, som är typiskt för Cayman, är svarta bromsok, svarta spoilerkanter fram, ett titanfärgat emblem bak samt det trapetsformade ändröret. Invändigt imponerar bilen med sin omfattande serieutrustning. I den ingår bland annat klimatanläggning, CD-radio, stolsklädsel i äkta Alcantara, instrument med svart bakgrund och instegslister med Cayman logga. Liksom hos storebror Cayman S står, tack vare mittmotorkonceptet, två bagageutrymmen, på tillsammans 410 liter, till förfogande. I kombination med de andra förvaringsmöjligheterna i bilen understryker detta koncept sport-coupéns höga bruksvärde. För säkerheten svarar, utöver två Airbags i full storlek, som skyddar vid frontalkollisioner, också det intelligenta Porsche Side Impact Protection-systemet (POSIP), som med Thorax- och huvudairbag på båda sidor av bilen ger ett mycket gott skydd vid sidokollisioner. Marknadsintroduktionen i Europa och USA kommer att ske den 29 juli 2006.
