Delårsrapport för perioden jan-mar 2021

Jämförelser i rapporten har, om inte annat angetts, skett mot närmast motsvarande period år 2020. Safe at Sea AB:s räkenskapsår är 1 januari – 31 december.

Koncern - Delårsperioden (jan-MAR) 2021

• Nettoomsättningen uppgick till 2 964 tkr (3 229 tkr)
• Resultat efter finansiella poster uppgick till 2 tkr (187 tkr)
• Resultat per aktie uppgick till 0,00 kr (0,020 kr)
• Soliditet 52,9% (58,8%)
• Kassalikviditet 93,6% (191,3%)

Koncern - FÖRSTA kvartalet (JAN-MAR) 2021

• Nettoomsättningen uppgick till 2 964 tkr (3 229 tkr)
• Resultat efter finansiella poster uppgick till 2 tkr (187 tkr)
• Resultat per aktie uppgick till 0,00 kr (0,020 kr)
• Soliditet 52,9% (58,8%)
• Kassalikviditet 93,6% (191,3%)

MODERBOLAG - Delårsperioden (jan-MAR) 2021

• Nettoomsättningen uppgick till 2 964 tkr (3 229 tkr)
• Resultat efter finansiella poster uppgick till 2 tkr (187 tkr)
• Resultat per aktie uppgick till 0,00 kr (0,020 kr)
• Soliditet 53,7% (58,9%)
• Kassalikviditet 92,2% (189,8%)

MODERBOLAG- FÖRSTA kvartalet (JAN-MAR) 2021

• Nettoomsättningen uppgick till 2 964 tkr (3 229 tkr)
• Resultat efter finansiella poster uppgick till 2 tkr (187 tkr)
• Resultat per aktie uppgick till 0,00 kr (0,020 kr)
• Soliditet 53,7% (58,9%)
• Kassalikviditet 92,2% (189,8%)

VD:s kommentar

I det första kvartalet har vi i produktion fokuserat på att leverera de sent inkomna ordrarna från december 2020, i kombination med byggnation av de ordrar som inkommit under perioden. För det första kvartalet kan vi redovisa ett svagt positivt resultat om 2 tkr (187 tkr) vilket ligger i linje med våra förväntningar då vi inte kommit till avslut i de större volymaffärerna. I början av kvartalet upplevde vi en avvaktande marknad med fortsatta osäkerheter relaterat till coronapandemin men även en period av sträng kyla vilket inte främjade intresset för räddnings- och arbetsbåtar på våra hemmamarknader. Sedan senare delen av första kvartalet så noterar vi ett ökat intresse och mer aktivitet vilket sannolikt beror på optimism och framtidstro kring den pågående vaccineringen i kombination med mildare vårväder på viktiga marknader i Europa.

Vi har goda chanser till avslut i ett antal spännande volymaffärer, dock påverkas vi fortfarande genom lock-downs och mötesbegränsningar som både direkt och indirekt försvårar processerna. Förhoppningsvis kommer vi inom Q2 och Q3 se lättnader i länders restriktioner, och med det möjligheter till nödvändiga produktdemonstrationer, tester och möten.

Våra viktiga strategiska projekt löper på men påverkas fortfarande i olika grad av coronapandemin. ElEcoRunner-projektet kommer allt närmre det kritiska PoC-läget (Proof of Concept) som möjliggör de första testkörningarna. Vi har i projektet tvingats hantera problem som på grund av pandemin har förstorats och försvårats, men det idoga arbetet med att färdigställa installationsarbetet och testa en första version av PoC pågår för fullt. Vår ambition är tydlig; att ta en marknadsledande position på marknaden för elektriska och fossilfria drivlinor för små, lätta och flexibla båtsystem. Intresset för projektet är stort och vi ser en växande efterfrågan på en fossilfri plattform likt ElEcoRunner. I AVINOR-projektets pilotstudiefas är vi nu inne i ett slutskede där de sista praktiska testerna genomförs. Till följd av sträng kyla och dåliga väderförhållanden under vintermånaderna så försenades de planerade testerna i mindre omfattning. Vi förväntar oss att de tester som sker på plats i Norge avslutas inom Q2. Parallellt med våra nyckelprojekt så har vi under det första kvartalet även fortsatt att anpassa vår produktportfölj med utveckling av en båtmodell för kunder som efterfrågar förbättrad prestanda.

I tidigare rapporter har vi avvaktat med att bjuda in och planera för en aktieägarträff. I dagsläget med den pågående vaccineringen så avvaktar vi vidare, med en ambition om att genomföra detta under hösten om det är möjligt. Vi har i dagarna kallat till årsstämma och i kallelsen föreslagit planerade förändringar i styrelsen i form av nyval av två ledamöter. Nyvalen av styrelseledamöterna (Magnus Forsbrand och Marianne Wittbom) ser jag som vd verkligen fram emot då jag kommer att ha en mycket kompetent styrelse som stöttar och bidrar i arbetet med vår tillväxtagenda.

Målsättningen för 2021 ligger fast; vi ska fortsätta förbättra resultatet och visa positivt resultat för helåret samt skapa en stabil orderbok för kommande verksamhetsår. Med en ytterligare förstärkt styrelse, med våra nyckelprojekt som befinner sig i slutskeden samt ökade försäljningsvolymer så har vi goda förutsättningar att uppnå våra målsättningar.

Henrik Hartman, CEO

Denna information är sådan som Safe at Sea är skyldigt att offentliggöra enligt EU:s marknadsmissbruksförordning (EU nr 596/2014). Informationen lämnades, genom angiven kontaktpersons försorg, för offentliggörande 2021-04-30 12:53 CET.

För mer information vänligen kontakta:

Henrik Hartman                                   

Telefon +46 (0)303-23 07 00

henrik.hartman@safeatsea.se 

Safe at Sea AB tillverkar, utvecklar och säljer lätta, flexibla och kostnadseffektiva sjösäkerhetssystem. Dessa system bidrar till att rädda liv och effektivisera maritim SAR-verksamhet (Search and Rescue) och är förmodligen de effektivaste systemen i världen för att rädda nödställda personer ur vattnet. Systemen innefattar utrustning, utvecklade arbetsmetoder och tillhörande utbildning. Basen i Safe at Seas utbud är RescueRunner, SafeRunner, FireRunner och GuardRunner. Safe at Seas aktie är listad på Spotlight Stockmarket.