Safe att Sea - VD-brev
Bäste aktieägare,
Bäste aktieägare,
Vi har i dagarna publicerat rapporten för det första kvartalet 2019, en mindre upplyftande rapport som inte riktigt rimmar mot den mer positiva bild och känsla som präglar oss som är engagerade i bolaget. Som VD vill jag använda detta VD-brev för att uppdatera Dig om de aktiviteter som pågår. Vårt fokus ligger på de aktiviteter och åtgärder vi presenterade i vårt IM för nyemissionen i höstas och som utgör vår tillväxtagenda.
Ett av dessa fokusområden är att se över vårt distributionsnät. Vi vill kontraktera distributörer som har rätt inställning till våra produkter och styrka att bearbeta sin marknad. Det är tillsammans med distributören som vi bygger en stark och kvalitativ offertstock. Under 2019 har vi lyckats kontraktera en distributör i Kina och en i Saudiarabien, två marknader som vi bedömer är intressanta men som vi inte kan bearbeta själva. Båda dessa två nya distributörer har köpt RescueRunner-system för att kunna visa vår produkt på sina marknader. Arbetet med att se över vårt distributionsnät har under perioden också genererat intressanta diskussioner med aktörer på de större europeiska marknaderna, men här är ännu inget klart.
Under det första kvartalet minskade vår omsättning. Vi har därför agerat för att ytterligare effektivisera vår organisation och nuvarande kostnadsbild. De åtgärder som vi har genomfört ger en positiv effekt genom en ca. 15% minskning av bolagets s.k. burnrate. Vi har också under kvartalet lyckats addera alternativa intäktsflödena genom service och reparationer. Detta dämpar effekterna av en lägre sysselsättningsgrad i vår produktion. Sammantaget så hoppas vi att genom effektiviseringar och alternativa intäktsflöden under året uppnå en avsevärd effekt på bolagets burnrate.
SOLAS står idag mycket högt upp på agendan och vi arbetar helt enligt plan för att lyckas etablera RescueRunner-systemet i SOLAS-domänen. Vi har i flertalet rapporter beskrivit SOLAS och vilka möjligheter som ett framtida godkännande skulle innebära för vårt RescueRunner-system. Framförallt så skulle vi kunna offerera en ny typ av kund och marknad inom shipping, vilket ytterligare skulle bygga upp vår kvalitativa offertstock och efterföljande affärer. Denna nya marknad skulle också få en positiv påverkan på tidsfaktorn i nuvarande försäljningsarbete. I nuläget är vi ofta beroende av beslut inom myndigheter och större organisationer, som vi vet kan dra ut på tiden. Genom att vända oss till kunder som kräver SOLAS-godkännande så är vår förhoppning att också kunna reducera tidsfaktorn i försäljningsarbetet.
Inom vår tillväxtagenda beslutades att utvidga vår produktportfölj genom att addera två nya Runner-system, SafeRunner och ElEcoRunner. SafeRunner-systemet är en kostnadseffektiv instegsmodell för de kunder som inte opererar i de mest extrema operativa miljöerna. SafeRunner har sedan lanseringen i april offererats och finns nu med i vår offertstock. Vi hoppas på positiva besked i dessa affärer. Kunder som tidigare valt billigare alternativ i form av vanlig vattenskoter har också visat intresse för konverteringskit, d.v.s. ett kit med den uppblåsbara pontonen som eftermonteras på en vanlig skoter. För att kunna uppnå full likvärdighet med SafeRunner krävs dock ytterligare modifiering för skapa det livsavgörande akterdäck som är signifikant för våra Runner-system.
ElEcoRunner-systemet baseras på RescueRunner och är ett miljöanpassat elektriskt system för kunder som idag är begränsade till följd av olika miljöföreskrifter och regleringar. Vår ambition är att kunna sälja till kunder som opererar i känsliga vattenområden med krav om tyst och utsläppsfri drivlina. Vi arbetar nu planenligt med att förbereda för POC (Proof Of Concept).
Avslutningsvis vill jag poängtera att våra fokusområden ligger fast. Det finns inget i marknaden eller i bolaget som föranleder en justering. Vi har en mycket intressant offertstock, som även om den flyttats i tid, är kvar. Vi har hittills inte tappat någon affär. De åtgärder som vi vidtagit ger önskad effekt och vi känner tillförsikt för det fortsatta arbetet.
Jag kommer med jämna mellanrum fortsätta tillskriva Er om vårt arbete och utveckling!
Önskar Dig en fortsatt trevlig vår!
Henrik Hartman, vd
För mer informatin vänligen kontakta:
Henrik Harman
Telefon +46 (0)303-23 07 00
henrik.hartman@safeatsea.se
Safe at Sea AB tillverkar, utvecklar och säljer lätta, flexibla och kostnadseffektiva sjösäkerhetssystem. Dessa system bidrar till att rädda liv och effektivisera maritim SAR-verksamhet (Search and Rescue) och är förmodligen de effektivaste systemen i världen för att rädda nödställda personer ur vattnet. Systemen innefattar utrustning, utvecklade arbetsmetoder och tillhörande utbildning. Basen i Safe at Seas utbud är RescueRunner, SafeRunner, FireRunner och GuardRunner. Safe at Seas aktie är listad på Spotlight Stockmarket.