SAS nya stora Europaflygplan - Airbus A321-100

SAS nya stora Europaflygplan - Airbus A321-100 Airbus A321-100 är SAS nya stora flygplan för Skandinavien och Europa. SAS köper tolv nya A321-100 och har option på ytterligare tio. Airbus A321 tillhör den framgångsrika A320-familjen som sålt i mer än 2.300 exemplar. Var tjugonde sekund lyfter en A320 någonstans i världen. Med A321-100 ska SAS expandera på de stora Europadestinationerna och samtidigt stödja nysatsningen på interkontinental trafik genom att förstärka SAS trafiknät i Skandinavien. Airbus A321 representerar en ny större storleksklass i SAS flygplansflotta och ersätter inte någon befintlig flygplanstyp. A321 behövs i SAS trafiksystem när kampen om åtråvärda start- och landningstider på flygplatser i Europa hårdnar. Med fler säten per flygtur ökar kapaciteten samtidigt som enhetskostnaden sjunker. Räckvidden för A321 är upp till 5.500 kilometer och planet har två motorer. A321 kommer att förses med International Aero Engines V2500-A5. En liknande motor som på SAS MD-90. Flygplansfamiljen A320 finns i fyra längder där A321 är "storebror". Ett koncept som ger en unik fördel, "commonalitet" eller överensstämmelse mellan flygplanstyperna inom familjen. Det betyder att varje plantyp i grunden liknar de övriga modellerna, vilket gör det lättare för besättningen att växla mellan flygplanstyperna. De andra medlemmarna i familjen är A318 för 107 passagerare, A319 för 124 passagerare och A320 för 150 passagerare. A321 är i praktiken en förlängd version av grundmodellen A320. I SAS version har Airbus A321 plats för 158 - 182 passagerare beroende på konfiguration. Kabinen erbjuder flexibla lösningar från fem säten i bredd till maximalt sex säten i bredd. Den breda flygplanskroppen, 396 centimeter, gör att kabinen upplevs som luftig av passagerarna. Utrymmet i bagagehyllan ovanför sätet är väl tilltaget. Flygplanet finns i versioner som kan ta upp till 220 passagerare och medger därmed ytterligare tillväxtmöjligheter för SAS. Frakthanteringen effektiviseras med ett sinnrikt containersystem. Lösningen minskar tidsåtgången vid lastning och lossning ger en bättre arbetsmiljö. Förbättrad fraktkapacitet ger också ökade fraktintäkter för SAS. SAS har lagt stor vikt vid miljöaspekten. Låg bränsleförbrukning, låg bullernivå och miljöanpassad tillverkning av flygplanet är några av kraven som SAS ställt. Airbus uppfyller kraven och arbetar långsiktigt med fortsatt miljöanpassning av produktionen. Nya material används i flygplanen - till exempel kolfiber, som kräver betydligt mindre energi när det produceras och minskar vikten på ett flygplan med upp till 25 procent jämfört med traditionella material. En rad flygbolag inom Star Alliance har A320-familjen i sin flygplansflotta. Air Canada, All Nippon Airways, Ansett Australia, British Midland, Lufthansa och United Airlines opererar alla flygplanstypen. Flygplanstillverkaren Airbus Industrie är ett europeiskt multinationellt konsortium och har i dag 55 procent av alla order i världen på flygplan med över 100 säten. Av den nu aktuella flygplanstypen A321 har Airbus 354 order från 25 kunder. Airbus Industrie grundades 1967 då Frankrike, Tyskland och Storbritannien gick samman om utvecklingsprogrammet kring flygplanet A300. Från 1970, då det första flygplanet tillverkades, och fram till december 1999 har Airbus fått sammanlagt 3.633 fasta order på flygplan och av dem har 2.188 levererats. 178 flygbolag världen över flyger i dag Airbus. Huvudkontoret ligger i Toulouse, vid Blagnac-flygplatsen, och där sker också slutmonteringen av merparten av flygplanen. Flygplanstyperna A319 och A321 sätts samman i Hamburg. Airbus Industrie har 37.000 anställda och 1999 var omsättningen USD 16,7 Mdr. FAKTA A321 Passagerarkapacitet: Max 220 passagerare Frakt: Max 10 LD3-containers Räckvidd: Max 3.000 nautiska mil (cirka 5.500 km) Flygplanskropp: 3,96 meter i diameter Längd: 44,5 meter Vingbredd: 34,1 meter Höjd: 11,8 meter Optimal fart: 0,78 mach Maxfart: 0,82 mach Motoralternativ: CFM International CFM56-5 eller International Aero Engines V2500-A5 Första leverans: Januari 1994 För fotografier av flygplanet, vänligen gå in på www.scandinavian.net SAS CORPORATE COMMUNICATIONS ------------------------------------------------------------ Mer information finns att få på http://www.bit.se Följande filer finns att ladda ned: http://www.bit.se/bitonline/2000/02/17/20000217BIT00640/bit0001.doc http://www.bit.se/bitonline/2000/02/17/20000217BIT00640/bit0002.pdf