1400: den första SEAT-modellen fyller sextio år

• Märkets första bil lämnade Zona Franca i Barcelona den 13 november 1953
• 5 bilar producerades per dag
• Produktionen av 1400 upphörde 1964, när nästan 100 000 enheter sålts

Södertälje 2013-11-13 I dag firas 60-jubileet för SEAT:s allra första bil, 1400. Tre år efter att företaget grundats såg den lyxiga high end-bilen dagens ljus den 13 november 1953. Bilen producerades i Barcelona och inspirerades av samtida amerikanska bilmodeller. Sedan lanseringen av 1400 har SEAT byggt drygt 16 miljoner fordon, inklusive ikoniska modeller som 600, 127, Ibiza och Leon. Företaget exporterar mer än 80 % av sin produktion och har cirka 1 800 försäljningsställen över hela världen.

Det var inte en slump att den 1400 lanserades som märkets första modell – myndighetstjänstemän behövde ett transportmedel och bilen var samtidigt mycket lämplig att använda som taxi. 1953, samma år som SEAT 1400 kom ut på vägarna, upphörde bensinransoneringen i Spanien.

Bilens grundpris var 121 875 pesetas (motsvarar 41 735 euro i dagens valuta). Från början byggdes 5 bilar per dag av företagets 925 anställda. Dessa siffror skulle växa exponentiellt, och var början till storskaligt bilägande i Spanien.

I slutet av 1954 hade 945 stycken 1400 levererats. På Barcelonamässan i juni visade SEAT modellen för första gången och fick 10 000 beställningar, något som gjorde det möjligt för företaget att sänka bilens grundpris till 117 000 pesetas (39 648 euro).

SEAT reagerade genom att utöka produktionen. Ett år senare var årsproduktionen knappt 3 000 bilar, och i stort sett samtliga bilens komponenter tillverkades inom landet. Den 5 maj 1955 invigdes Barcelonas frihamn officiellt. 1956 hade produktionen ökat till 7 000 bilar, och följande år byggdes 10 000 bilar, med en takt på 42 fordon per dag. Efter två år hade SEAT 5 000 anställda.

Produktionen av 1400 upphörde 1964, när drygt 98 000 enheter hade sålts. I början av det nya decenniet upplevde landet ekonomisk tillväxt och utveckling, och SEAT spelade en ledande roll i den spanska bilindustrin. Företaget har fortfarande samma position, tack vare några av Europas modernaste produktionsanläggningar och en tydlig inriktning mot design, R&D+i och kvalitet.

Nyckeltal för SEAT 1400
- Kaross: 4 dörrar (även kombi, taxi, 7-sitsig och skåpbil)
- Motorer: Bensin (44/58 hk)
- Växellåda: 4-växlad
- Produktionen påbörjades: 1953
- Produktionen avslutades: 1964
- Producerade enheter: 98 114

2013: ett år fyllt av jubileer
Lanseringen av den första SEAT 1400 är bara ett av flera jubileer som firas av den spanska biltillverkaren. Efterföljaren till 1400 hette 1500, och även denna bil var inspirerad av amerikansk design. Bilen var en av samtidens mest framstående lyxbilar, och en favorit bland taxiförare. Bilmodellen ersattes av SEAT 132, en bil som under denna period var symbolen för vad en lyxbil bör vara. Bilen lanserades på marknaden 1973 och var företagets första modell med automatisk växellåda. Den slutliga versionen hade även luftkonditionering.

SEAT:s personliga stil präglades genom modellen Ronda som i år firar sitt 30-årsjubileum. Tio år senare presenterade biltillverkaren den andra generationens Ibiza, ett fordon som fortsatte på vägen till framgång som den tidigare versionen slagit in på. Det var första bilen som producerades på Martorell-fabriken, som också firar sitt 20-årsjubileum i år. För tio år sedan lanserades andra generationens Cordoba.

För ytterligare information, kontakta Sanna Strömbäck, SEAT Sverige, 070-165 18 46 eller sanna.stromback@seat.se

SEAT med huvudkontoret i Barcelona ingår i Volkswagen Group. SEAT utvecklar och producerar bilar som särskiljer sig genom uttrycksfull design. Modellprogrammet i Sverige omfattar Mii, Ibiza, Toledo, Leon, Altea XL och Alhambra. Under 2012 såldes totalt 321 000 bilar i de 73 länder där SEAT är verksamma.