Den perfekta sportbilen för alla tillfällen – nya SEAT Leon ST CUPRA
/ SEAT kombinerar prestanda och praktisk nytta på sitt egna unika sätt
/ Kraftfullaste motorn på 206 kW/280 hk erbjuds på svenska marknaden
/ Övertygande kraft och kontroll med differentialspärr fram, progressiv styrning och dynamisk chassireglering
/ Omfattande standardutrustning, exceptionell kvalitet i varje detalj och en tillvalslista som möjliggör en rad personliga anpassningar
/ Beställningsbar idag. Svenska priser från 292.900 kr.
Södertälje, 2015-01-08 – SEAT presenterar den perfekta bilen för alla som vill njuta av livet och älskar bilkörning: Nya Leon ST CUPRA kombinerar enastående prestanda med iögonfallande design och praktisk mångsidighet. Här kan ett bagageutrymme på upp till 1.470 liter färdas från 0-100 på 6,0 sekunder – så snabb kan en kombi bli när man sätter den i händerna på utvecklingsteamet hos SEAT. I sann SEAT-anda har nya Leon ST CUPRA förstås en design som drar blickarna till sig och inte minst, ett mycket attraktivt pris.
CUPRA i femdörrarsutförande lanserades under förra året och blev snabbt en succé för SEAT, uppskattad och hyllad av både motorjournalister och kunder. CUPRA har varit den givna vinnaren när den testats mot dess konkurrenter, både i Sverige och resten av Europa. Nya Leon ST CUPRA adderar ännu en dimension – utrymmet hos en kombi. För arbete och familj, för sport och fritid – Leon ST CUPRA är den perfekta sportbilen i alla livets aspekter.
”Nya Leon ST CUPRA är ett perfekt komplement till vårt modellprogram. Kombinationen av raffinerad prestanda och expressiv dynamik med övertygande användbarhet gör den helt enkelt unik,” säger Jürgen Stackmann, President hos SEAT S.A. ”Leon ST CUPRA levererar på bästa sätt våra kärnvärden hos SEAT. Vi är stolta över den tekniska nivå och höga kvalitet som bilen förmedlar.”
Högteknologiska detaljer säkerställer den imponerande prestandan hos Leon ST CUPRA. 2.0 TSI motorn med både turbo, direkt och indirekt insprutning och variabla kamaxeltider levererar 206 kW/280 hk. Det dynamiska chassit (DCC), den främre differentialbromsen (VAQ), progressiva styrningen, CUPRA Drive Profile och full-LED strålkastarna är alla exempel på högteknologiska detaljer som ingår som standardutrustning i Leon ST CUPRA.
”Nya Leon ST CUPRA är verkligen SEAT – känslor och prestanda, design och dynamik, levererar den körglädje mil efter mil. Den stoltserar med övertygande klassledande teknik och prestanda,” förklarar Dr. Matthias Rabe, Vice President för Forskning och utveckling. ”Vi har investerat mycket tid och pengar i att säkerställa att Leon CUPRA ger samma sportiga känsla i kombiutförande – men med rejält med utrymme.”
Med nya Leon ST CUPRA tar SEAT framgångssagan till nästa nivå. Konceptet CUPRA lanserades 1996 med Ibiza och har med tiden utvecklats till en ikon för SEAT.
Övertygande prestanda i siffror
CUPRA står för kraft, prestanda och kontroll– och den nya Leon ST CUPRA lever upp till alla dessa punkter. Med 280 hk och tillvalet DSG accelererar Leon ST CUPRA från noll till 100 på bara 6,0 sekunder, eller 6,1 sekunder med manuell växellåda. Toppfarten är spärrad vid 250 km/h. Maximala 350 Newtonmeter finns tillgängligt från 1.700 till 5.600 varv per minut och garanterar kraft i varje situation.
Mot all denna explosiva kraft står förbluffande blygsam bränsleförbrukning. Vid blandad körning drar ST CUPRA med DSG låga 6,6 liter. Med manuell växellåda 6,7 liter per 100 kilometer. Detta motsvarar koldioxidutsläpp på 154-157 gram per kilometer.
Precis som med femdörrarsversionen, kan även ST CUPRA utrustas med ett Performance Pack som innehåller större Brembo bromsar, unika fälgar och racingdäck.
Observera att motorn på 265 hk ej kommer att erbjudas på svenska marknaden.
Motorteknik i världsklass
2.0 TSI är en äkta sportmotor, den reagerar utan fördröjning på varje kommando från gaspedalen och är härligt högvarvig. Motorljudet förstärkas via ett membran och bidrar till den helgjutna känslan av sportbil. Det dubbla insprutningssystemet, med en indirekt insprutning som kompletterar direktinsprutning under dellast, innebär att motorn alltid kan verka under optimala förhållanden och därmed reducera förbrukning och utsläpp. Justerbara kamaxlar och ventiler ser till att verkningsgraden i cylindrarna alltid är optimal, samtidigt som förbättrad beläggning håller friktionen på de rörliga delarna i motorn till ett minimum. Start/Stop-system och bromskraftsåtervinning bidrar yterliggare till miljöprestanda i toppklass.
Ett chassi som flyttar gränser
CUPRA har alltid varit synonymt med enstående väghållning och vassa köregenskaper. I den senaste CUPRA-modellen sätts ribban på en rejält högre nivå. Med det dynamiska chassit (DCC), den främre differentialspärren och den progressiva styrningen producerar nya CUPRA betydligt snabbare varvtider än den redan vassa föregångaren. På samma gång är den märkbart mer avslappnad och bekväm vid normal och lugn körning.
DCC dynamisk chassikontroll
Leon ST CUPRA är byggd på den lyckade MQB-plattformen som används inom Volkswagengruppen. Detta har möjliggjort lägre vikt och ett vridstyvt chassi, nyckelfaktorer till dynamiska köregenskaper. Den senaste generationen DCC har utvecklats specifikt för CUPRA och kan reagera på millisekunder. Via CUPRA Drive Profile finns möjlighet att individualisera inställningarna i DCC.
Främre differentialspärr
Med den nya differentialspärren blir motorstarka och framhjulsdrivna CUPRA betydligt snabbare vid kurvtagning och mer lättkörd. Via ett elektroniskt kontrollerad differentialspärr kan kraften till ett hjul bromsas hydrauliskt med en kraft på upp till 1.600 Newtonmeter. I extrema fall kan 100% av kraften skickas till ett framhjul. Systemet är integrerat med övriga system, som till exempel ESP och EDS, och informationen mellan systemen bidrar till att inställningarna alltid är de optimala. Som förare märker man ingenting, bara att bilen alltid har massor med grepp helt utan ryck och drag i ratten.
Hos Leon ST CUPRA finns också ett ESP-system som tillåter sportig körning med bibehållen säkerhet. Vid till exempel bankörning finns även möjligheten att stänga av systemet i två steg. I första steget kopplas antispinn ur och ESP går in i sportläge. I det andra läget kopplas ESP helt ur.
Progressiv styrning
Också som standardutrustning i CUPRA finns progressiv styrning, vilket innebär att känsligheten i ratten kan varieras med uppgiften. I dess sportigaste läge är känslan hårdare samtidigt som responsen i ratten är väldigt direkt och hjulen vrids snabbare med mindre rattutslag.
CUPRA Drive Profile
Inställningar i chassi och styrning, sköts via CUPRA Drive Profile. Även responsen i gaspedalen, växlingarna i DSG-lådan och motorljudet påverkas av inställningarna i CUPRA Drive Profile. Varje egenskap kan individuellt anpassas efter förarens specifika preferenser, men det finns och ett förinställt komfort- och sportläge. I CUPRA-läget är alla system inställda på att leverera maximal prestanda.
Familjebil med säkerhet i världsklass
Alla system som gör Leon ST CUPRA till en seriös sportbil bidrar förstås också till en mycket hög aktiv säkerhetsnivå. Bilen är standarutrustad med sju krockkuddar, inklusive knäkrockkudde (krockkudde bak som tillval) och har belönats med fem stjärnor i EuroNCAP. Multikollisionsbromsen aktiveras om bilen varit inblandad i en olycka och bromsar bilen för att undvika följdolyckor. Som familjebil erbjuder Leon ST CUPRA både ISOFIX-fästen i baksätet och en avstängningsbar passagerarkrockkudde. Naturligtvis finns också den senaste säkerhetstekniken tillgänglig med till exempel adaptiv farthållare, front assist, lane assist och trötthetsvarnare.
Uttrycksfull design
Hos SEAT nöjer man sig inte med att producera en bil med klassledande prestanda och säkerhet. Känslomässig design som berör och attraherar är en lika viktig faktor när man utvecklar sina bilar. Sällan har en kombi blivit så uppskattad för sin design som nya Leon ST kombi. I CUPRA-utförande har bilen en grill med större luftintag, full-LED strålkastare, 19’’ lättmetallfälgar, svarta backspegelkåpor, bakkantsspoiler och diffusor bak med dubbelsidigt utblås.
Invändigt finns också flera unika detaljer som även känns igen från femdörrarsversionen, allt från pedaler i aluminium till sportstolar i alcantara.
Exklusivt utrustad – individuellt anpassningsbar
Leon ST CUPRA har en väldigt omfattande utrustning som standard men erbjuder också en lång lista av tillval för den som vill anpassa och göra bilen mer personlig. White Line, Black Line och Orange Line adderar en färglist runt grillen, på backspegelkåporna och i fälgarna. Exempel på andra iögonfallande tillval är CUPRA-sportstolar och öppningsbart panoramasoltak.
”Vi ser en väldigt stor potential för den här bilen i Sverige,” säger Åke Lundberg, Märkeschef på SEAT Sverige. ”En seriös sportbil som erbjuder utmärkt komfort och plats för hela familjen. Med ett pris som kvalar in i många tjänstebilsförares ramar, är Leon ST CUPRA ett attraktivt alternativ för alla som vill att bilkörning ska vara mycket mer än bara en transportsträcka.”
Avslutningsvis till priset – Leon ST CUPRA TSI 280 kostar från 292.900 kr vilket är 7.000 kr mer än för femdörrarsmodellen. Med DSG6 är priset 307.400 kr. Bilen går att beställa idag hos SEAT-återförsäljarna i Sverige och de första bilarna väntas anlända i mitten på mars.
För ytterligare information, kontakta Alexander Dahlin SEAT Sverige på 070-768 66 29 eller alexander.dahlin@seat.se
SEAT med huvudkontor i Martorell (Barcelona) ingår i Volkswagen Group, har 14.000 anställda och finns representerat i över 75 länder. Under 2014 såldes 390.000 enheter, varav över 80% exporterades utanför Spanien. Marknadsandelen i Europa är 2,5%. Modellprogrammet i Sverige omfattar Mii, Ibiza, Ibiza ST kombi, Toledo, Leon, Leon ST kombi och Alhambra.
