Nya SEAT Ibiza - en början till något nytt

o Den första modellen till småbilssegmentet som utvecklats på den nya VW-plattformen
o Nya Ibiza bjuder på toppkvalitet, iögonfallande design och sportig upplevelse
o Hela utbudet med dieselmotor har CO2-emissioner under 120 g/km

Nya Ibiza blir den första modellen i Volkswagen Group som byggs på den nya plattformen som utvecklats till småbilssegmentet.. Förutom en ökad stabilitet och högre komfort blir resultatet också en enastående säkerhetsnivå för passagerarna.

Nya Ibiza ska bilda kvalitetsnorm för segmentet och stå för de värden som märket tillämpar på alla bilar. Detta visar inte minst på SEAT:s höga ambitioner.

Även denna gång kommer 2008 års modell av SEAT Ibiza att tillverkas exklusivt på SEAT:s moderna fabrik i Martorell nära Barcelona. Detta är den fjärde och odiskutabelt mest imponerande generationen som också representerar ett genombrott inom design, kvalitet, säkerhet och utrustning. Den står i det främsta ledet i en stor ny produktoffensiv.

Omtanke om miljön är ytterliggare en av nya Ibizas framträdande egenskaper. 95 % av alla delar och komponenter kan återvinnas och den har lägre CO2-emissioner än genomsnittet i sin klass. Alla dieseldrivna versioner släpper ut mindre än 120 g/km, och alla bensinmotorer ligger under 160 g/km.

Nytt designspråk

Dagens SEAT Ibiza är den första modell i produktion som skapats helt under ledning av SEAT:s erkända chefsdesigner Luc Donckerwolke.

Chefsdesignern på SEAT har skapat en mycket mer aggressiv silhuett, vilket lett fram till Ibizas utpräglade och attraktiva utseende. Denna originella design betecknar ett nytt språk definierat av kraftfulla geometriska linjer. På utsidan framträder bilens utseende, med utmärkande egenskaper som den nydesignade nosen och det omgjorda kännetecknet ”Dynamic Line”, den s k dynamiska linjen. SEAT:s nya ”pildesign”-koncept sänker det främre strålkastararrangemanget och grillen under huvens form och skapar en originell pilform, samtidigt som den dynamiska linjen ger ett mer framträdande, slående uttryck längs sidorna.

Särskilt de muskulösa bakre skuldrorna och utsvängda hjulhusen, förbundna med sidospeglarna under fönstrens bas och det effektiva luftintaget under den främre stötfångaren ger nya Ibiza ett distinkt sportigt utseende med ungdomlig karaktär.

Invändigt har utseendet och känslan i passagerarutrymmet fräschats upp betydligt. Formgivarna har lagt särskild vikt på tillverkningskvalitet, material och val av klädselns toner. Resultatet är en sportig och högkvalitativ kupé.

Självklart har den förarorienterade instrumentpanelen en sportig design, som framhävs av de nya ventilationsmunstyckena som ger förbättrat luftflöde för högre komfort och effektivitet.
Dessutom finns det en kombinerad USB- och Aux-ingång som är kompatibel med iPod, MP3-spelare och andra liknande ljud- och datalagringsenheter, såväl som en port mitt på instrumentpanelen för anslutning av en bärbar navigator.

De stora förändringarna i bilens grundläggande mått, både invändigt och utvändigt, gör denna femdörrars design mer praktisk än någonsin.

Den nya Ibiza-plattformen är 4 052 mm lång, 1 693 mm bred och 1 445 mm hög. Hjulbasen är nu 2 469 mm – upp 7 mm – och den främre och bakre spårvidden är 30 mm respektive 33 mm bredare (1 465 mm och 1 457 mm). Förutom ökningen av kupéns användbara innerutrymmen, har bagageutrymmet växt rejält – hela 25 liter upp – vilket gör nya Ibiza till den klara ledaren i sitt segment med ett totalt användbart bagageutrymme om 292 liter (med baksätena på plats).

Ledare inom säkerhet

Säkerheten har självklart varit en viktig sak för den armé av tekniker på SEAT:s avancerade Technical Centre i Martorell som levererat betydande förbättringar för både den aktiva och passiva säkerheten.

Aktiva säkerhetsfunktioner som redan används i andra SEAT-modeller, t.ex. ABS-bromsar med elektronisk bromskraftfördelning (EBD) och nödbromsassistans (EBA), plus det elektroniska stabilitetssystemet (ESP) med antispinnkontroll (TCS) är nu tillgängliga med alla motorer i Ibiza-serien, beroende på version.

Det passiva säkerhetsskyddet inkluderar användningen av material med ultrahög styrka i karossen och områden med programmerad deformation i chassiet.

Dessutom är Ibiza som standard utrustad med krockkuddar både på förar- och passagerarsidan, plus en ny, främre sidokrockkudde som skyddar bröstområdet och huvudet samtidigt. Det finns också en separat huvudkrockkudde tillgänglig.

Nytt, mer exakt och smidigt chassi

Ibizas redan välkända köregenskaper har förbättrats markant tack vare en ny, effektiv plattform och bilens större dimensioner, spårvidd och hjulbas. Framförallt har framaxeln och framfjädringen genomgått betydande förändringar för att förbättra bilens precision och smidighet utan att kompromissa med den höga komforten.

En ny programvara för den elektro-hydrauliska servostyrningen ger en mjukare och mer progressiv styrning med bättre känsla.

Ny utrustning tillgänglig

Nya generationens Ibiza har ”Hill Hold Control” som standard, en hjälp som håller bilen stilla i backar under två sekunder när bromspedalen släpps, innan föraren trampar på gaspedalen.

Nya Ibiza har även dimstrålkastare med kurvfunktion, som ger en betydligt bättre sikt i kurvor. Strålkastarna tänds i farter under 40 km/h när indikatorn är aktiverad eller när ratten vrids mer än en viss vinkel.
Det finns flera förbättringar jämfört med den utgående Ibizan att välja bland kraftfulla Bi-Xenon-strålkastare med AFS, bakre parkeringssensorer, radio med integrerade Bluetooth-anslutning till telefoner och förberedd anslutning av bärbara navigatorer mitt på instrumentpanelen, med strömförsörjning och ett praktiskt vridfäste.

Omfattande motorutbud

Nya Ibizas motorutbud omfattar sex motorer – tre beprövade bensinmotorer och tre ekonomiska dieselversioner. På bensinsidan erbjuder Ibiza följande motorer: 70 hk 1,2 (kommer dock ej till Sverige), 85 hk 1,4 och 105 hk 1,6. Alla tre har parats ihop med femväxlande manuella växellådor som standard, och har genomgått modifieringar för att minska bränsleförbrukningen och CO2-emissioner till under 160 g/km.

Omfattande modifieringar av dieselutbudet ger generellt högre prestanda och bättre vridmoment. Den ekonomiska 1,4 TDI-motorns (80 hk) effekt förblir oförändrad (kommer dock ej till Sverige) och den pålitliga 1,9 TDI kan i nya Ibiza fås med antingen 90 hk eller 105 hk. Precis som sina bensinsyskon har alla tre dieselversioner parats ihop med en femväxlad manuell växellåda. Båda dieslar uppfyller kraven för miljöbilsdefinitionen i Sverige.

Nya SEAT Ibiza med fem dörrar kommer att finnas i tre välkända utrustningsversioner – Reference, Stylance och Sport – med generös standardutrustning i hela sortimentet. Till och med instegsmodellen Reference är utrustad med ABS, ESP, EBD, TCS krockkuddar för föraren och passageraren, sidokrockkudde för bröstet och huvudet, elektriska fönsterhissar i framdörrarna och fjärrstyrt centrallås, samt många andra funktioner.

Nya SEAT Ibiza lanseras efter sommaren i Sverige.

Bildmaterial finns på media.seat.com.