PRESENTERAS PÅ BILMÄSSAN I FRANKFURT Nya SEAT Tribu: ett framtidskoncept

• Världspremiär på IAA: en SUV som ger en föraning om formen på kommande SEAT-bilar.
• Ibiza “ECOMOTIVE” som släpper ut mindre än 100 g/km CO2, introduceras också.
• Den första presentationen av 2WD 140 hk Altea freetrack 2,0 TDI.

På bilmässan i Frankfurt, 11-23 september, kommer SEAT än en gång att visa upp sin kreativa talang. Den nya konceptbilen Tribu SUV har världspremiär, det är den första modellen som helt har designats av SEAT:s nya designchef Luc Donckerwolke och hans team. Därför är det inte svårt att föreställa sig att det här konceptet kommer att forma designen av SEAT:s framtida modeller.

Nya Tribu signalerar en utveckling av SEAT:s nuvarande designtema. Den har detaljer som den dynamiska linjen som ger den mer elegans än den nuvarande generationen. Men förutom det kännetecknet är allting annorlunda. Siluetten är förändrad med rakare linjer samtidigt som den ger en bild av styrka, kraft, kvalitet och dynamik.

Liksom SEAT Salsa år 2000, följs den här konceptbilen av en våg nya modeller framöver.

Kraftfullt utseende

Nya Tribu har alla karaktärsdragen hos en riktig SUV. Markfrigången och fyrhjulsdriften gör den definitivt till ett terrängfordon, medan den kompakta tredörrarsformen och detaljer som de imponerande 20”-hjulen, en iögonfallande spoiler bak och den tidigare nämnda dynamiska linjen visar den kaxiga och sportiga karaktären.

Det är den dynamiska linjen, som ännu tydligare än på de tidigare modellerna, framhäver och höjer bilens image. Den startar vid fronten, som ett ögonbryn över strålkastaren, och fortsätter över framskärmen ner över sidan mot bakskärmen. SEAT:s nya modellgeneration kommer utan tvekan fortsätta att vara lätt igenkännlig redan vid första ögonkastet.

Men allt annat är annorlunda på Tribu.

Den nya parallelltrapetsformen hos strålkastarna, grillen och luftventilerna och det nätmaskade skyddsgallret med förlängda hexagoner ger den nya Tribu en kraftfull och temperamentsfull image.

Sedd framifrån sträcker sig den imponerande vindrutan från den kompakta motorhuven upp över bilen och bildar ett panoramafönster som släpper in mycket ljus – som gjord för att beundra utsikten samtidigt som man kör.

Men det som kanske drar till sig mest uppmärksamhet är de imponerande 20” lättmetallfälgarna med 255/50-däck. Fälgarna är spetsade med parallelltrapetsformer som förstärker det starka ut- och invändiga designtemat.

Invändigt har Tribu fyra separata säten där framsätena har inbyggda säkerhetsbälten. Dessutom har båda oberoende integrerad uppvärmning med ventiler bak för uppvärmning av baksätena.

Baksätena kan fällas för att ge plats för mer lastutrymme och separeras med en konsol som dubblerar armstödet eller mugghållarna, komplett med ett integrerat praktiskt förvaringsutrymme.

Nya Tribu har tre körlägen som kan väljas med hjälp av en knapp: Urban (Stad), Sport och Freerun (Terräng). Den nya konceptbilen modifierar olika parametrar (motorstyrning, fjädring, växellåda etc.) för att anpassa sig till de olika omgivningarna.

Tribu är utrustad med en teknisk innovation placerad i instrumentbrädan. Den har fyra TFT-skärmar med en hastighetsmästare, en varvräknare och ytterligare två displayer vilket ger all information som behövs för en säker och bekväm körning. Tre av TFT-skärmarna visar olika information beroende på vilket körläge man har valt – Stad, Sport eller Terräng.


Nya Ibiza ”ECOMOTIVE” – endast 99 g/km CO2

SEAT Ibiza ECOMOTIVE debuterar också i Frankfurt och är ett tydligt exempel på SEAT:s miljöengagemang. Den 80 hk starka 1,4 TDI-motorn minskar utsläppet av koldioxid till endast 99 g/km – en anmärkningsvärd teknisk bedrift som ligger steget före de strängaste kraven på koldioxidutsläpp som kommer att introduceras inom en snar framtid.

Men Ibiza “ECOMOTIVE” är inte bara ett ekologiskt fordon för de minskade utsläppen. Tack vare modifikationer av den redan effektiva 80 hk 1,4 TDI-motorn är den också snålast av alla SEAT-modeller med en genomsnittlig förbrukning av 0,38 liter per mil.

De här imponerande siffrorna har uppnåtts genom att ny mjukvara har installerats i ECU:n, samtidigt som utsläppen har minskats ytterligare tack vare partikelfiltret. Dessutom har utväxlingen på samtliga växlar höjts.

Bilen är också mer strömlinjeformad. Aerodynamiken på ECOMOTIVE har förbättrats till Cd 0,30 jämfört med Cd 0,315 på grundmodellen.

Hjulen har också speciella Dunlop SP10A 165/70 R14-däck, vars material och tillverkningsteknologi ger betydligt mindre vägfriktion.

Fordonsvikten är ytterligare en faktor bakom de låga utsläppssiffrorna för ECOMOTIVE. Med en vikt mellan 1 106 kg och 1 084 kg kan den behålla de låga talen för utsläppen och bränsleförbrukningen.

Ibiza ECOMOTIVE kan med den låga fordonsvikten erbjuda samma säkerhetsnivå och komfort som vilken annan Ibiza som helst. I alla länder, där den kommer att finnas tillgänglig, kommer standardutrustningen att inkludera ABS-bromsar, nackstöd justerbara i höjdled, krockkuddar i sidorna, bältessträckare fram, urkopplingsbar krockkudde på passagerarsidan, fjärrstyrt centrallås och elektriska fönsterhissar bak.

Ett brett utbud av extrautrustning (standard i vissa länder) erbjuds också, inklusive ESP (antisladdsystem), luftkonditionering, CD-radio med sex högtalare, volymetriskt larm, krockgardiner, farthållare, strålkastartorkare, elektriska backspeglar, automatisk ljusfunktion och eluppvärmda säten, bland mycket annat.

Som redan nämnt är allt detta möjligt utan att totalvikten ökar och med ett bibehållet koldioxidutsläpp på 99 g/km.

Hela SEAT-programmet i Frankfurt

Konceptbilen Tribu, nya Ibiza ”ECOMOTIVE” och hela SEAT-programmet kan ses på Frankfurts bilsalong.

Ytterliggare en enastående debut i SEAT-programmet är den tvåhjulsdrivna Altea Freetrack, med en 140 hk 2,0 TDI-motor, visningen sammanfaller med lanseringen på den tyska marknaden. Den här versionen har samma terränggående look som 200 hk 2,0 TSI- och 170 hk 2,0 TDI-modellerna och är utrustad med en komplett standard utrustningsdisplay.


Nya Tribu kommer att presenteras på SEAT:s presskonferens, klockan 12:20 i SEAT-montern (Hall 3).