SEAT Mii FR Line Concept: med tydligare profil och syfte
/ Designexperiment för att skapa FR-känsla i SEATs stadsbil
/ FR Line Concept bygger vidare på Miis redan pigga och glädjefyllda köregenskaper
/ Automatisk växellåda som tillskott till Mii-serien
SEATs formgivare har satt tänderna i Mii, SEATs nyligen lanserade stadsbil, och skapat konceptbilen Mii FR Line.
FR-märket sitter redan på Ibiza och Leon och är känt bland SEATs kunder som en beteckning för att dessa modeller har en dynamisk och sportig karaktär.
Enligt denna filosofi av diskret prestanda och återhållsam men dynamisk design har formgivarna försett den unika Mii FR-bilen med en extra energiinjektion.
– Som ett designexperiment frågade vi oss hur en Mii FR skulle se ut? Sedan antog vi utmaningen att ge vår lilla stadsbil en mer visuell attityd och dynamik, dock utan att kompromissa med dess ursprungliga egenskaper, förklarar Alejandro Mesonero, SEATs chefsdesigner.
Resultatet är en Tornadoröd stadsbil med tydlig karaktär. Bilen har svarta infällningar på hjulhusen, en skarpare spoilerprofil och svarta 16-tums aluminiumfälgar. Det röda och svarta temat går igen även på insidan. Sportsätena med helintegrerade nackstöd har den karaktäristiska FR-logotypen.
– Det finns just nu inga planer på en Mii FR, men Mii FR Line-konceptet visar att FR-filosofin, passar in naturligt i Miis redan livliga och pigga karaktär, säger Mattias Rabe, SEATs forsknings- och utvecklingschef.
Mii med automatväxel
Mii-serien har nyligen förstärkts med en automatiserad manuell växellåda. Detta nya växelalternativ är extremt effektivt och överträffar till och med den manuella versionen i fråga om både bränsleförbrukning och koldioxidutsläpp.
Den nya automatiserade manuella växellådan bygger på den manuella växellådan med fem växlar och har en extremt kompakt och lätt konstruktion. Med sina ca 30 kg väger hela enheten bara tre kilo mer än den manuella växellådan. Två elektromekaniska ställdon och tre elmotorer sköter växling och kopplingsstyrning.
Den nya växellådan ger en extremt jämn och smidig växling och är dessutom konfigurerad för bästa möjliga effektivitet. I körläge D väljs den bästa växlingspunkten och växeln för optimal bränsleeffektivitet. Föraren kan också närsomhelst övergå till manuell växling. Den genomsnittliga bränsleförbrukningen för Mii med automatväxellåda är 4,4 liter per 100 km i 44 kW/60 hk-modellen och 4,5 liter per 100 km i 55 kW/75 hk-modellen.
Med koldioxidutsläpp på endast 103 respektive 105 g/km släpper automatversionen ut två eller tre gram mindre än den manuella modellen.
SEAT Mii har inget P-läge för parkering och startas därför i neutralläge (N) istället för parkeringsläge (P). Om bilen slås av i körläge läggs ettans växel i automatiskt. Dessutom rullar Mii inte framåt av sig själv när bromsarna släpps upp, bara när gaspedalen trampas ned. Den automatiska manuella växellådan finns för båda Mii-motorerna och både tre- och femdörrarsmodellen, dock ej för Mii Ecomotive.
För ytterligare information, kontakta Sanna Strömbäck, SEAT Sverige, 070-165 18 46 eller sanna.stromback@seat.se
SEAT är ett internationellt bilmärke som ingår i Volkswagen Group. SEAT utvecklar och producerar modeller, som särskiljer sig genom uttrycksfull design och sin sportiga originella karaktär, samma värden som ligger till grund för varumärket "SEAT auto emoción".
Taggar:
