SEKO: ”Säkerhetsbrister i Stockholms tunnelbana”
Det finns säkerhetsbrister i Stockholms tunnelbana. Trasiga tåg skickas ut i trafik och fel som rapporteras åtgärdas inte. Stress och underbemanning är andra faktorer som påverkar säkerheten negativt. Det visar en undersökning som SEKO – Facket för Service och Kommunikation – gjort bland medlemmarna.
Undersökningen visar bland annat att två av tre förare och närmare varannan medlem vid TBT upplever att det finns stora brister av underhållet i tunnelbanan. Mer än varannan medlem vid TBT anser att det förekommer att tåg som är mer slitna än vad regelverket tillåter skickas ut i trafik. Vidare uppger sex av tio förare och varannan spärrexpeditör att fel och brister som rapporteras till arbetsgivaren sällan eller aldrig åtgärdas.
SEKO ser allvarligt på resultatet av undersökningen.
– Det är inte ok att säkerheten kommer i andra hand och att resenärerna i tunnelbanan ska transporteras i tåg och vagnar som inte håller måttet, säger SEKO:s förbundsordförande Janne Rudén.
Undersökningen visar vidare att två av tre förare och varannan spärrexpeditör tycker att arbetsmiljön har blivit sämre under det senaste året. Närmare hälften av förarna och fyra av tio spärrexpeditörer uppger att de har blivit utsatt för hot eller våld de senaste tolv månaderna.
– Vi kräver att problemen åtgärdas. Inte minst från MTR, som sköter driften av tunnelbanan, men även från SL, som har gett MTR uppdraget att köra tunnelbanan. Underhållet får inte misskötas och säkerhetsarbetet måste prioriteras, säger Janne Rudén.
Hela rapporten med undersökningen bifogas detta utskick och finns även tillgänglig på SEKO:s hemsida, www.seko.se
För ytterligare information, kontakta: Jonas Pettersson, kommunikationschef SEKO, 070-631 59 49 Erik Sandberg, kommunikationsenheten SEKO, 070-600 24 96
Taggar: