Sjöfartsverket utreder Sveriges behov av forskningsfartyg

Hur ska Sveriges behov av fartygskapacitet för forskning och utredning tillgodoses? Det är en av frågorna som regeringen har gett Sjöfartsverket i uppdrag att utreda.

Sverige har varit utan oceangående forskningsfartyg sedan U/F Argos togs ur bruk 2011. Nu har Sjöfartsverket fått i uppdrag att undersöka om behovet av fartygskapacitet för forskning och undersökning kan lösas genom att till exempel använda Trafikverkets, Kustbevakningens, Försvarsmaktens och Sveriges geologiska undersöknings fartyg, eller genom att hyra in fartygskapacitet.

- Nu tar vi ett samlat grepp om statens alla maritima resurser för att hitta en optimal lösning för svensk maritim forskning, säger Peter Fyrby, direktör för Sjöfartsverkets rederi.

Andra frågor som ska besvaras i utredningen är hur det kommande behovet av maritim undersökningsverksamhet förväntas se ut och vad som styr det, och om hur kostnaderna för forsknings- och undersökningskapaciteten ska finansieras.

Utredningen kommer att ske i samråd med Havs- och vattenmyndigheten, SMHI, Sveriges lantbruksuniversitet, Sveriges geologiska undersökning, Stockholms universitet, Göteborgs universitet och Umeå universitet. Utredningen ska redovisas till regeringskansliet senast den 15 december 2012.

Ytterligare upplysningar:

Peter Fyrby, rederidirektör, Sjöfartsverket
010-478 46 50

Daniel Lindblad, informatör, Sjöfartsverket
010-478 60 44

Säker sjöfart för människa och miljö. Sjöfartsverket arbetar för att hålla sjövägarna öppna och säkra. Våra verksamhetsområden är: lotsning, farleder, isbrytning, sjökartläggning, sjötrafikinformation, sjö- och flygräddning och sjömansservice. Sjöfartsverket är ett affärsverk som till 70 procent finansieras med avgifter från handelssjöfarten. Omsättningen uppgår till 1,8 miljarder kronor och antalet anställda till 1150.

Taggar: