Slutförvaringen på väg mot genomförande
SKB lämnar i dag in sitt senaste forskningsprogram (Fud -07) till Statens kärnkraftinspektion (SKI). Av programmet framgår att metoden för slutförvaring av använt kärnbränsle nu är så utvecklad att tillståndsprövning kan påbörjas. Vidare är lokaliseringsarbetet i sitt slutskede och SKB planerar att välja plats för slutförvaret 2009.
Enligt kraven i kärntekniklagen ska kunskaps- och forskningsläget inom kärnavfallsområdet redovisas vart tredje år. Redovisningen granskas och remisshanteras av myndigheterna och utgör sedan underlag för styrande regeringsbeslut. Det program som nu lämnas in är det nionde i ordningen.
– Nu pågår ett intensivt arbete med att utvärdera allt underlag från platsunder-sökningarna i Forsmark respektive Oskarshamn. Vi räknar med att kunna välja en av platserna under 2009 och sedan lämna in en ansökan om att få bygga slutförvaret på den platsen, säger Claes Thegerström, vd på SKB.
Programmet innehåller också en uppdatering av kunskapsläget gällande andra metoder där SKB följer utvecklingen. Rapporten slår fast att SKB:s metod, som innebär att kärnbränslet deponeras i kopparkapslar på cirka 400–700 meters djup, har de bästa förutsättningarna att skydda människa och miljö på lång sikt.
Konceptet djupa borrhål, som innebär deponering av kärnbränslet på flera kilometers djup, bedöms ha så stora principiella svagheter för den långsiktiga säkerheten att fortsatt forskning inte kan motiveras. Transmutation, som innebär att man omvandlar delar av kärnavfallet från långlivat till mer kortlivat genom omfattande kärntekniska processer, är inte en metod som kan ersätta ett slutförvar. SKB kommer dock att fortsätta bevaka utvecklingen inom dessa koncept, även om de inte är att betrakta som genomförbara alternativ.
Forskningsprogrammet redogör också för det utvecklingsarbete som pågår inom andra delar av kärnavfallsprogrammet. Bland annat planeras en utbyggnad till 2020 av slutförvaret för radioaktivt driftavfall i Forsmark, för att ta hand om rivningsavfall.
Förutom kunskapsläget beträffande teknisk utveckling, redovisas också projekt inom SKB:s samhällsvetenskapliga forskningsprogram, som startade 2004.