100.000 Skoda på tio år
100.000 Skoda på tio år Den 18 november firas den 100.000:e Skoda-bilen till Sverige sedan nystarten som ett märke i Volkswagenkoncernen. Jubileumsbilen, en Skoda Fabia Ambiente, är kvittot på tio framgångsrika år för Skodaimporten till Sverige. Sedan importen till Sverige återupptogs efter 19 års uppehåll har Volkswagen-koncernens tjeckiska bilmärke tagit en utvecklingssprång som saknar motstycke i bilhistorien. Från ålderstigen fabrik som byggde ca 190.00 bilar/år till en av Europas ledande bilfabriker med högmodern tillverkning av närmare 500.000 bilar/år. En verklig klassresa från 1994 års Skoda Felicia 1.3 liter-50 kW utan servo och AC till dagens alla versioner av modellerna Fabia, Octavia och Superb. Totalt har det sålts över 4 miljoner Skoda i 70 länder sedan nystarten - och nu kommer nummer 100.000 till Sverige. Här är historien i korthet: 1990: Den dynamiske VW-chefen Ferdinand Piëch lovar att förvandla Skoda till en vinnare om tjeckerna tackar ja till Volkswagen som partner. 1991: Köpet av 30 procent av aktierna i Skoda Auto bekräftas och avtalet skrivs under. 1992: Ett gigantiskt investeringsprogram startar. Nya fabriker byggs, den svenske bilkonstruktören Hans Folkesson leder datoriseringen av utvecklingscentrat i Cesana och inkopplingen av Skoda på Volkswagens konstruktionsnät. 1993: Skoda moderiseras under Folkesson och nya bilar formas med hjälp av Luc Dockerwolle och Dirck van Braeckel, numera chefsdesigners - hos Lamborghini respektive Bentley! 1994: VW-chefen överraskar bilvärlden med att sticka fram hakan med sina ambitioner att göra Skoda till ett märke som ska utmana Volvo. Ingen anar vad som ligger i pipeline . 1995: Skoda återlanseras i Sverige med ny importörs- och återförsäljarorganisation tillhörande Svenska Volkswagen-gruppen. De första 400 Skoda Felicia registreras i Sverige. 1996: Skoda släpper fler modeller - Felicia Combi och Skoda Pick-up. Registreringarna ökar med 1000 procent till 4.000 bilar. Europas modernaste bilfabrik för kommande Octavia invigs i Mladá Boleslav. 1997: Nu introduceras den första bilen enligt Volkswagen-koncernens nya modulsystemsystem - Skoda Octavia. Nyregistreringarna mer än fördubblas till 10.000 Skoda i Sverige. 1998: Octavia Combi presenteras och registreringarna ökar ytterligare till 15.000 det året. 1999: Skoda Octavia 4X4 kommer som första fyrhjulsdrivna personbil i Volkswagen-gruppen, utrustad med fyrhjulskoppling från svenska Haldex. Den nya modellserien Skoda Fabia blir Volkswagen-koncernens första småbil byggd på den gemensamt utvecklade A04-plattformen 2000: Skoda Fabia väljs till årets bil i en rad länder som Danmark, Storbritannien, Tjeckien, Kroatien, Slovakien, Ukraina och Litauen och vinner den prestigefyllda utmärkelsen Gyllene ratten. 2001: Skoda Fabia lanseras som Combi, och Skoda Octavia kommer i sportigt RS-utförande 2002: Storbilen Skoda Superb debuterar och påminner om VW-chefens gamla löfte till tjeckiska staten att åter göra Skoda till ett aktat bilmärke i bilvärlden. Octavia RS kommer som sportig Combi. 2003: Även Skoda Fabia kommer i en vass RS-version. 2004: Skoda Auto firar 1 miljon tillverkade Skoda Octavia och strax därpå också 1 miljon tillverkade Skoda Fabia. I oktober säljstartar den andra generationen Skoda Octavia. 18 november firas den 100.000:e Skodan till Sverige på tio år. BILDTEXT Bil nummer 100.000 blir en Skoda Fabia http://www.svenska.volkswagen.se/dbimages/skoda/big/2005Fabia1.jpg koda Auto Sverige Rainer Jonsson, tel 08-553 866 28, 070-69 65 377 rainer.jonsson@skoda-auto.se http://www.skoda-auto.se ------------------------------------------------------------ Denna information skickades av Waymaker http://www.waymaker.se