PREMIÄR FÖR NYA SKODA FABIA SUPER 2000 I MONTE CARLO

Skoda Autos satsning inom rally fortsätter. Efter en tid av intensivt utvecklingsarbete presenteras nya Skoda Fabia Super 2000 för första gången i tävlingssammanhang. "Med ny bil, duktiga förare och ett stall med lång erfarenhet inom rally är vi övertygade om en framgångsrik säsong säger Michal Hrabánek motorsportchef på Skoda Auto."

Skoda Fabia Super 2000 kommer att göra sin tävlingsdebut i det kommande Monte Carlo-rallyt 21-24 januari 2009 som är en deltävling i IRC-serien (Intercontinental Rally Challenge). Skoda Motorsports fabriksstall kommer att delta med två förarteam, tjeckerna Jan Kopecký och Petr Starý (kartläsare) samt Juho Hänninen och Mikko Markkula (kartläsare), båda från Finland.

Skoda Auto har framgångsrikt slutfört bilens homologiseringsprocess och erhållit ett officiellt homologiseringscertifikat från FIA som tillåter att Fabia Super 2000 deltar i FIA-tävlingar.

Dr. Eckhard Scholz, styrelsemedlem i Skoda Auto med ansvar för teknisk utveckling, kommenterar företagets rallysatsning med: ”Vi är stolta över, att fortsätta med den över hundra år gamla motorsporttraditionen under det vingförsedda pilemblemet. Vi vill använda bilen i utvalda lopp, främst i IRC-serien och vi är helt övertygade om att den nya bilen kommer att vara mycket konkurrenskraftig. Vi kommer också tillsammans med våra importörer att söka efter fler tillfällen att använda Fabia Super 2000 på nationell nivå i respektive länder och planerar även att börja sälja bilen till privata stall, samt att ytterligare vidareutveckla och genomföra tester med denna tävlingsbil.”

Skodas motorsportchef Michal Hrabánek motiverade valet av ovanstående förare med: ”Trots sina unga år är både Jan och Juho väldigt duktiga förare som under åren skaffat sig mer än tillräckligt med erfarenhet. Jan Kopecký och Petr Starý är etablerade namn inom Skoda Motorsport och vi är övertygade om att de kommer göra mycket bra resultat. Med den nya bilen och stallet runt den ser vi mycket positivt på säsongen med fortsatt utveckling och att vi med stor framgång kommer att representera Skoda i rallytävlingar.”

Tekniska data hos Skoda Fabia Super 2000:
Längd 3 992 mm, bredd 1 798 mm, hjulbas 2 486 mm, vikt 1 200 kg
Drivning: 4x4
Motor: sugmotor, bensin, fyra cylindrar, 16 ventiler, cylindervolym 1 998 cm3, aluminiumblock och -topplock, vridmoment 245 Nm
Växellåda: 6-växlad sekventiell - X-trac, 3 mekaniska differentialer
Koppling: AP Racing – 184 mm
Elektronik: Magneti Marelli
Fjädring: McPerson – fram och bak
Stötdämpare: Reiger Racing-system
Bromsar: Brembo, främre skivdiameter 355 mm, bakre skivdiameter 300 mm (asfalt); grus - 300 mm både fram och bak
Hjul: OZ-fälgar med BF Goodrich 18-tums (asfalt) och 15-tums (grus) däck