Kommunfullmäktige kan ikväll besluta om att minska tungtrafiken i Stockholm

Trafikkontorets egen utredning ”Tungtrafikutredningen” har föreslagit att ändra dagens längdbegränsning på lastbilar från 12 meter till 15 meter. Det skulle leda till att antalet massgodstransporter nästan halveras. Utsläppen från tungtrafiken skulle därmed också kraftigt minskas i Stockholm. Något som det finns ett stort behov av om staden ska klara sina miljömål.

På kommunfullmäktige ikväll lägger därför Socialdemokraterna ett skarpt förslag om att införa en längbegränsning på lastbilar. En kombination av tyngre och längre lastbilar har i studier tydligt visat gynna klimatet och samhällsekonomin. En slutsats som också delas av experterna i Stockholms miljöförvaltning.

-      Flera utredningar har visat att det finns stora samhällsekonomiska nyttor med att tillåta längre fordon för massgodstransporter. Det skulle halvera utsläppen och dessutom förbättra trafiksäkerheten. Jag förstår inte varför den borgerliga majoriteten stoppar förslag som uppenbart skulle underlätta att Stockholm når sina miljömål, säger Jan Valeskog (S), oppositionsborgarråd i Stockholm.

-     Experter från både trafikkontoret och miljöförvaltningen har gång på gång lyft vinsterna med att ändra längbegräsningen av massgodstransporter. Ikväll hoppas jag att majoriteten i kommunfullmäktige kommer till sans och röstar för att minska trafiken i Stockholm. Trots stadens lovande klimatarbete fortsätter vägtrafiken att öka och det går inte att vänta på att teknologin ska lösa allt, det krävs också politiskt ledarskap. Det säger Jan Valeskog (S), oppositionsborgarråd i Stockholm.

Presskontakt: Yasmin Hussein 076-122 92 33