Regeringen öppnar upp för att tillåta 74-tons lastbilar

Regeringen fortsätter sitt arbete för ett effektivt, hållbart och väl fungerande transportsystem för att Sverige ska uppnå EU:s lägsta arbetslöshet år 2020 samtidigt som miljö-och klimatpåverkan ska minskas och miljökvalitetsmålen nås.

Regeringen ger i uppdrag till Trafikverket att undersöka hur man kan tillåta 74 ton i vägnätet. Men med reservationen att det inte får göra att last går över från tåg till lastbil. Konkret handlar det om att se vad bärigheten på broar och vägar i hela landet klarar av.

- 74 tons transporter gör att vi kan effektivisera våra transporter ytterligare. Vi kan upprätthålla svenska företags konkurrenskraft och därmed bidra till ökad sysselsättning. De försök som gjorts visar att energianvändningen minskar med mellan 10 till 25 per fraktat ton gods vilket totalt ger minskade utsläpp säger Pia Nilsson, gruppledare för Socialdemokraterna i trafikutskottet.

Kritiska röster mot att tillåta 74-tons lastbilar handlar till stor del om att detta kan medföra att vi får mindre gods som trafikeras på våra järnvägar och att vi istället kommer att få se ökat antal transporter på vägarna.

- Vi är väl medvetna om den kritik som finns. Tanken med 74-ton är att effektivisera de transporter där det inte finns något alternativ till lastbilar. Exempelvis inom skogsindustrin. Regeringen gör det även tydligt att utredningen ska titta på om det blir någon överflyttning från järnväg till lastbilar, säger Pia Nilsson.

Uppdraget som Trafikverket har fått ska redovisas i höst, senast 30 november 2015.

Kontaktpersoner:

Stefan Hell Fröding, pressekreterare (S)

0708-398486

Toomas Almqvist, politisk sekreterare (S)

0725-317907