Ut med bensin och diesel, in med biobränslen

Etanol och andra biobränslen är de enda realistiska alternativen för att nå en fossiloberoende fordonsflotta 2030. Politikerna har bråttom att skapa trovärdiga riktlinjer och incitament för att minska beroendet av fossila drivmedel. Hittills har det inte hänt så mycket. Sverige står kvar vid samma vägskäl som vi tvekat vid i ett decennium. 

Politikernas löftesrika vision om en fossiloberoende fordonsflotta år 2030 har inte blivit mycket mer än prat. St1 vill fästa uppmärksamheten på detta genom att i sin monter på Skeppsbron under Almedalen låta allmänheten krossa en bensindriven och miljövidrig bil med släggor. Om visionen ska ha skuggan av en chans att förverkligas måste politikerna omedelbart fatta långsiktiga och trovärdiga beslut

­– Sedan det här målet lanserades har det i princip inte hänt någonting och vi har tappat ytterligare 5 år. Nu är det bara 15 år kvar, säger Jonas Sidenå, VD St1. Vi vill rädda miljön, jobben och den personliga rörelsefriheten. I år är vi i Almedalen för att understryka för politiker och opinionsbildare att tiden är knapp så nu måste det vara slut på snacket. Det måste fattas radikala beslut nu..

St1 anser att etanol är det biodrivmedel som utgör det huvudsakliga alternativet till bensin och diesel idag – infrastrukturen för försäljning finns, tekniken för att tillverka bilar finns, likaså tekniken för att tillverka etisk och närproducerad etanol.

Med dagens metoder tillverkas etanol inte längre av grödor som odlas för att bli drivmedel – utan av restprodukter från en rad andra industrier, som skogs-, massa- och livsmedelsindustrierna och lantbruk. Restprodukter blir värdefull råvara till biodrivmedel som kan användas av befintliga bensin- och dieselfordon.

Vad som behövs är politiska beslut om nya hållbara riktlinjer som gynnar bioalternativen och fasar ut de fossila drivmedlen. Det kan ske med nya beskattningar som bonus-malus samt nya premier för miljöbilar. Det behövs också information – det finns många myter, exempelvis om etanol, som behöver avlivas – som att etanol är dyrt, ineffektivt och skadar bilens motor. 

Sverige kan gå från importberoende av miljöskadliga och ändliga fossila drivmedel till att bli självförsörjande genom inhemsk produktion av biobränslen. Då kan vi också bygga en ny svensk basindustri som ger 10 000-tals nya jobb, de flesta utanför storstäderna. Sverige kan nå spetskompetens inom miljöteknik. En ny exportnäring kan växa fram.

”Vi är redo”, säger Jonas Sidenå. ”Industrin är redo. Allmänheten är närmast otålig. Det som saknas är de politiska besluten. Nu är det bara drygt 15 år kvar till 2030.”

Välkommen till vår monter på Skeppsbron och hjälp oss att slå ett slag för miljön för att få bort den fossila bilismen. Släggor finns i flera storlekar. Vi är igång hela dagarna från nu till och med torsdag.

För ytterligare information, besök www.st1.se eller kontakta:

Jonas Sidenå, VD St1, jonas.sidena@st1.se, 08-5554 8540

eller

Erica Samuelsson, Marknadschef St1, erica.samuelsson@st1.se, 070-328 8306

Taggar: