Coronapandemin och trängseln i kollektivtrafiken innebär fler skäl för elever att cykla till skolan
– Cykla eller gå till skolan! Då undviker vi att coronaviruset sprids för att det blir trångt i kollektivtrafiken. Den uppmaningen riktar nu organisationen Svenska Cykelstäder till landets elever på grund- och gymnasieskolor inför skolstarten. I dag startar organisationen kampanjen “Låt barnen styra” som handlar om att få fler elever att ta cykeln till skolan.
– Barn och ungdomar som rör på sig har lättare att koncentrera sig i skolan. Det gör att de lär sig mer och förbättrar sin hälsa. När skolorna nu börjar för höstterminen är uppmaningen om att cykla eller gå viktigare än tidigare. Det kan vara ett sätt för landets elever att bidra till att stoppa coronaviruset, säger Moa Rasmusson, ordförande för Svenska Cykelstäder och kommunalråd i Sollentuna kommun.
Folkhälsomyndigheten har kommit med starka varningar om trängsel i kollektivtrafiken nu när skolor och arbeten drar igång igen efter sommarlov och semestrar, men Moa Rasmusson förvånas över att Folkhälsomyndigheten inte har riktat en tydligare uppmaning om att cykla till skolor och till jobb.
– Kollektivtrafikresor till skolan får inte ersättas av att ännu fler föräldrar kör sina barn till skolan. I dag kommer omkring var fjärde elev till skolan med bil. Dessa föräldrar som kör sina barn utgör redan den största trafikfaran runt skolorna, enligt landets rektorer, och gör trafiksituationen sämre för de som cyklar eller går, säger Moa Rasmusson.
Svenska Cykelstäder samlar svenska kommuner och regioner med höga ambitioner kring cykling.
Kampanjen “Låt barnen styra” består bland annat av en film som kommunerna sprider. Filmen handlar om det lugn och den självständighet som det innebär för barn att cykla till skolan. För några decennier sedan var det en självklarhet att så gott som samtliga elever cyklade eller gick till skolan. I dag är det bara omkring hälften av eleverna som cyklar eller går.
För att fler elever ska kunna cykla säkert till skolan har Svenska Cykelstäder följande förslag:
- Låt säker cykling, precis som simning, ingå i läroplanen för skolämnet idrott och hälsa.
- Sänk bashastigheten för bilar i tätorter till 30 km/h.
- Utgå från barns förutsättningar när nya cykelvägar byggs och befintliga sköts om.
- Påskynda införandet av Intelligent hastighetsanpassning, ISA, och geo-fencing för att minska fortkörningarna och reglera framkomligheten vid skolor och andra platser där barn rör sig.
Se kampanjfilmen “Låt barnen styra” på Svenska Cykelstäders hemsida http://svenskacykelstader.se
Ta del av Svenska Cykelstäders sammanställning av fakta kring barns cykling på http://svenskacykelstader.se/wp-content/uploads/2020/01/Låt-barnen-styra-148x148-V-1-1.pdf
Läs hela Svenska Cykelstäders politiska program på http://svenskacykelstader.se/politiskt-program/
Kontakt
Moa Rasmusson, ordförande Svenska Cykelstäder, 073-9151633, moa.rasmusson@sollentuna.se
Anna Linell, tf verksamhetsledare Svenska Cykelstäder, 070-2461221, anna.linell@svenskacykelstader.se
Om Svenska Cykelstäder
Svenska Cykelstäder består av 31 kommuner, fyra regioner och nio stödjande organisationer som arbetar för ökad och säker cykling. Målet för Svenska Cykelstäder är att hälften av alla resor som är kortare än fem kilometer ska göras med cykel för att öka framkomligheten i trafiken, förbättra folkhälsan och minska utsläppen som skadar klimat och miljö. Svenska Cykelstäder bildades 2015.
