Kollektivtrafik- resenärerna drabbas när regeringen höjer dieselskatten
2007-09-12
I ett slag höjer regeringen kollektivtrafikskatterna med över 250 miljoner kr/år. Dieselskatterna kommer att höjas med 44 öre/liter och fordonsskatterna för bussar med 45 procent enligt uppgifter som läckt ut från regeringskansliet.
Skattehöjningarna kommer att slå hårt mot kollektivtrafiken, som av många politiker lyfts fram som en lösning på klimatfrågan. Det finns bara tre sätt att betala höjningen av kollektivtrafikskatterna: höja biljettpriserna, dra in bussturer eller att länstrafikbolagens ägare, dvs. kommunerna och landstingen, skjuter till mer pengar. Andra utvägar finns fortfarande inte. Varje buss måste ha en förare.
- Vi har sett det förr. Skatteväxlingar som slagit fel, säger Anna Grönlund, förbundsdirektör för Sv. Bussbranschens Riksförbund. Någon bättre miljö blev det inte, bara högre kostnader och färre kollektivtrafikresenärer. Samtidigt har regeringen gett Vägverket och Banverket i uppdrag att ta fram ett handlingsprogram för att öka andelen resenärer som reser kollektivt.
- Kollektivtrafiken, som inte ens nämndes i regeringens utspel om en klimatmiljard, måste kompenseras om regeringen menar allvar med sin klimatpolitik, säger Charlotte Wäreborn Schultz, vd för Svenska Lokaltrafikföreningen. Enligt uppgifter från regeringskansliet ska lantbruket kompenseras, bilister som kör dieselbilar ska få sänkt fordonsskatt och glesbygden ska kompenseras genom höjda reseavdrag.
- Det är en myt att reseavdrag framförallt görs i glesbyggd, säger Anna Grönlund. Skatteverkets årliga statistik visar att såväl den största andelen reseavdrag som de genomsnittligt största reseavdragen görs i regionerna kring Stockholm, Göteborg och Malmö, medan de som bor i landsbygden gör jämförelsevis få avdrag.
För mer information kontakta: Anna Grönlund, förbundsdirektör BR, 08-442 72 75, 073-648 72 02 Charlotte Wäreborn Schultz, vd SLTF, 070-528 08 70
Svenska Bussbranschens Riksförbund, BR, är branschorganisationen för busstrafikföretag och bussresearrangörer som bedriver yrkes- mässig verksamhet. BR företräder medlemsföretagens intressen gentemot politiker, myndigheter och andra organisationer. BRs 400 medlemsföretag bedriver alla former av busstrafik och anordnar resor inom och utanför landets gränser. Med mer än 20 000 anställda och 10 000 bussar är vi tillsammans ryggraden i Sveriges persontransportsystem. Läs mer om BR på www.bussbranschen.se
SLTF är läns- och lokaltrafikens branschorganisation. Medlemsföretagen, trafikhuvudmännen, har ansvaret för den lokala och regionala kollektivtrafiken med buss, tåg, spårvagn, tunnelbana och båt i Sverige. Drygt 1,2 miljarder resor görs årligen med kollektivtrafiken.