Trots lågkonjunktur och osäkerhetsfaktorer i vår omvärld fortsätter människor att prioritera utrikesresandet, särskilt inom Europa. Samtidigt är trenden för inrikesresandet fortsatt svag. Exempelvis tappar Göteborg Landvetter Airport nära en tredjedel av antalet inrikesresandet jämfört med motsvarande månad föregående år. Utvecklingen för inrikesflyget är bekymmersam då den i förlängningen kan leda till en varaktigt försämrad tillgänglighet. Ett starkt inrikesflyg är viktigt för människors möjligheter att mötas inom hela landet och att ta sig vidare ut i världen, både privat och i affärer.

-Efterfrågan på utrikesresor fortsatte att öka medan inrikesresandet utvecklades svagare framför allt under påsken, med undantag av Kiruna Airport där både utrikes- och inrikesresandet ökade under månaden. Våra flygbolagskunder fortsätter att förstärka vårt linje- och destinationsutbud successivt inför sommarsäsongen, vilket är positivt för den svenska tillgängligheten. Flyget möjliggör för människor att mötas och gynnar både besöksnäringen i Sverige och möter efterfrågan som finns på marknaden på utrikesresor både för arbete och privat för att träffa släkt och vänner såväl som för att skapa nya upplevelser.

Under januari var efterfrågan på flygresor stabil, trots osäkerhetsfaktorer såsom omvärldsläge, konjunktur och privatekonomi. Utrikesresandet fortsätter att öka under månaden, vilket främst gynnar våra storflygplatser men också Luleå Airport. Inrikesresandet har däremot en fortsatt svag utveckling. Osäkerheterna är stora, men vi förväntar oss ett ökat resande och ett större linjeutbud vid våra flygplatser senare i vår och under sommaren. Samtidigt finns det signaler om att konjunkturläget ljusnar något framöver, vilket också sannolikt kommer att gynna efterfrågan på flygresor.

Vi på Swedavia är väldigt glada över att ingå i ett större partnerskap om vätgasens roll inom flyget tillsammans med Airbus, Avinor, SAS och Vattenfall. Swedavia, Avinor och SAS har sedan tidigare etablerade och framgångsrika samarbeten inom fossilfritt flyg och därför är det glädjande att Airbus, med sin djupa kunskap om vätgasdrivna flygplan genom sitt ZeroE-iniativ, och Vattenfall, med sin kunskap inom el- och energiproduktion, nu vill fördjupa sitt samarbete med oss. Vätgasen förväntas successivt utgöra en allt större del av flygindustrins bränslekälla i framtiden och kommer därmed i allt större grad påverka våra flygplatsers infrastruktur och planering. Detta partnerskap är ett stort i och viktigt steg mot ett fossilfritt flyg i Norden och kommer ytterligare stärka Swedavias roll som ”front-runner” inom fossilfritt flyg samtidigt som vi tar ytterligare ett viktigt steg i flygets omställning.

-Det känns givetvis mycket roligt att få möjlighet att samla många av våra fantastiska arbetsgivare och potentiellt nya medarbetare på Sveriges två största flygplatser under våra öppna rekryteringsdagar som vi storsatsar extra på i år. Förra årets rekryteringsdag på Arlanda var en stor framgång som ledde till att ett stort antal nya kollegor rekryterades både till oss och till våra partners på flygplatserna. Våra flygplatser är två av Sveriges större arbetsplatser, med tusentals medarbetare och resenärer varje dag, där vårt gemensamma fokus är att möjliggöra för människor att mötas och samtidigt säkerställa den svenska tillgängligheten långsiktigt.

-På Göteborg Landvetter finns fantastiska möjligheter att vara med och bidra till att utveckla tillgängligheten till och från Västsverige. Hos oss finns det just nu ett stort behov av många nya medarbetare inom flera olika yrkesområden, både hos Swedavia och hos våra samarbetspartners. Variationen bland lediga yrken är stor, det handlar både om operativa tjänster som flygplatsmedarbetare som flertalet olika tjänster inom både service och drift.