Första poängen plockad av Team Biogas.se
Det dröjde bara två tävlingshelger innan Team Biogas.se tog sin första poängplacering i STCC. Fredrik Ekblom körde sin biogasdrivna VW Scirocco till världens första tävlingspoäng för en biogasdriven bil i publiksuccén Göteborg City Race.
Ekblom hade en hård fight med fjolårsmästaren Richard Göransson om poängplatsen men lyckades tack vare stor körskicklighet och rutin behålla sin åttondeplacering. Startordningen i heat två bestäms av att man vänder de åtta bäst placerade bilarna i det första heatet. Det placerade Fredrik Ekblom i bästa möjliga läge, pole position i heat två. Det såg länge ut att bli en pallplats för Ekblom efter mycket bra körning under första halvan av racet. Men med mindre än tio varv kvar blev bakomvarande bil väl hårdhänt och Ekblom fick ta emot upprepade smällar tills han till slut tappade spåret och förlorade flera placeringar ner till en tiondeplats. - Det såg länge ut att hålla för en pallplats, men när bilarna bakom börjar trycka på går det inte att göra så mycket. Men jag är absolut nöjd med helgen, och vi lyckades ju framför allt med vårt primära mål, att plocka poäng, säger Fredrik Ekblom. För teamets andraförare Patrik Olsson var det mycket som var nytt. Det var första gången han körde ett stadslopp i Sverige. Han kunde inte fullfölja lördagens kval efter att ha touchat muren. I heat ett startade han på sextonde plats och tog en placering under racet. I heat nummer två gick det betydligt bättre, han tog flera placeringar under loppet och tog personbästa placering med en elfteplats. – Vi är såklart väldigt glada över att ha kommit så här långt på så kort tid, bilen är helt ny för säsongen, och som de flesta vet vid det här laget är det första gången som någon tävlar med klimatsmart hundraprocentig biogas som drivmedel. Idag var vi med på riktigt och tog poäng, och dessutom med i toppstriden i heat två, säger teamchefen Tobias Johansson. Team Biogas.se:s bilar har i inledningen av säsongen lidit av stor extravikt, men anpassningar har nu gjorts till STCC-reglementet och femtio kilo togs bort innan Göteborg City Race. – Bilen är helt klart mer konkurrenskraftig nu, men man ska komma ihåg att vi fick mindre restriktor till bilens turbo, så lite av det vi vinner på att bilen är lättare har vi också förlorat i mindre motorstyrka. Men nu är vi med i STCC på riktigt, det kommer fler poäng, var så säkra, säger Fredrik Ekblom.
