Årets sista lyft för Sundsvallsbron

På torsdag lyfts den åttonde brosektionen plats på Sundsvallsbron. Brodelen är 160 meter lång och 2500 ton tung, och svänger svagt i både höjd- och sidled. Det blir sista lyftet för det 55 höga lyfttorn som specialkonstruerats för E4 Sundsvall.

Sundsvallsbron blir när den står klar Sveriges längsta motorvägsbro. Den mest spektakulära delen av bron är den 1420 meter långa stållådan över Sundsvallsfjärden som tillverkats av 25 000 ton stål. På sin väg över fjärden svänger bron i både sid- och höjdled, samtidigt som såväl bredd och tjocklek kontinuerligt ändras i takt med att avståndet mellan de 12 brostöden ökar. Förutom fyra körfält, på- och avfartsramper rymmer bron även en gång- och cykelbana.

Precisionsarbete på hög höjd

När den aktuella sektionen ska sänkas ner på sitt brostöd ute på Sundsvallsfjärden är toleranserna inte större än två millimeter. För att klara de högt ställda kraven på precision sker lyften med hjälp av fyra stora domkrafter. Två sitter monterade i en så kallad Derrick på en del av bron som lyfts på plats tidigare, och två är monterade i ett 55 meter högt lyfttorn. Total lyftkapacitet är drygt 3200 ton, och sektionen lyfts med en hastighet av 1-3 meter i timmen. - Med den åttonde sektionen på plats återstår bara en sektion innan det går att gå torrskodd över fjärden. Men innan den sista biten kan lyftas upp måste dock först hela bron dras isär för att skapa det utrymme som krävs berättar Magnus Borgström, Trafikverkets projektledare för Sundsvallsbron. Vid det sista lyftet, som preliminärt sker i februari, kan dock inte lyfttornet användas utan lyftet sker endast med hjälp av Derrickarna. Därefter väntar ett intensivt svets- och installationsarbete så att beläggningsarbetet kan inledas så snart vintern släpper sitt grepp om Sundsvallsfjärden.  

Bakgrund

Sundsvallsbrons smäckra och böjda form är resultatet av en stor internationell arkitekttävling som hölls i mitten av 90-talet. Bron blir när den står klar den längsta bron på E4 och den längsta motorvägsbron i Sverige. Fri höjd är 33 meter, och det mittersta brospannet är 170 meter långt. Entreprenör är JVS som består av de två tyska företagen Zublin och Max Bögl. Som mest har nära 1000 personer från olika 16 nationer arbetet med produktionen av bron på de tre produktionsplatserna Neumarkt (Tyskland), Stettin (Polen) samt Sundsvall.

Media hälsa välkomna att följa lyftet av den åttonde sektionen på plats

Plats: Ortviksvägen 2
Tid: Torsdag den 19 december, klockan 9:45

Kontakt och obligatorisk föranmälan till:
Sofia de Wall, kommunikatör projekt E4 Sundsvall, 010-123 88 66 eller sofia-de.wall@trafikverket.se
Trafikverkets pressjour, 0771-31 15 00


Föranmälan är obligatorisk eftersom antalet platser av säkerhetsskäl är begränsat.

Trafikverket ansvarar för statliga vägar och järnvägar samt långsiktig planering av det samlade transportsystemet.
Webbplats: www.trafikverket.se
Pressrum: www.trafikverket.se/pressrum