Begränsad naturpåverkan vid Projekt Hallandsås under 2010 – grundvattennivåerna återhämtar sig snabbt
Sedan 1999 genomför Trafikverket ett omfattande årligt ekologiskt kontrollprogram för att bedöma hur Projekt Hallandsås påverkar naturmiljön. Målet är att minimera påverkan på kort och lång sikt. I dag offentliggörs resultaten från 2010 års program.
− I likhet med tidigare år visar mätningarna från 2010 att tunnelprojektets ekologiska påverkan under året har varit begränsad, säger StenInge Arnesson, miljöchef Projekt Hallandsås.
Ett viktigt resultat från 2010 rör återhämtningen av grundvatten i berg och jord. Efter att ett tunnelrör har blivit färdigt, kan man nu konstatera att återhämtningen tar ungefär ett år efter att tunnelborrmaskinen Åsa har passerat ett område. Den snabba återhämtningen gör i sin tur att påverkan blir snabbt avtagande.
En påverkan som utmärker sig i resultaten för 2010 berör vallskörden. Förra året var som helhet ett gott skördeår, men en statistisk minskning med 15 procent för vallskörden kunde ändå konstateras mellan påverkans- och referensområdet.
Inför varje år redovisar Trafikverket en detaljerad handlingsplan till Länsstyrelsen avseende skyddsåtgärder, som är kopplade till de byggaktiviteter som planeras för respektive år. Inom ramen för handlingsplanen för skyddsåtgärder leddes förra året vatten till Lyabäcken, och våtmarken i Ledtorpet bevattnades regelbundet under sommarmånaderna. Vidare återutsattes ca 700 öringar i Lyabäcken under oktober.
– Vår uppgift är att se till att tunnelbygget gör en så liten påverkan som möjligt på den unika naturen på åsen och inför årets växtsäsong har vi återigen planerat för att sätta in skyddsåtgärder om situationen så kräver, förklarar StenInge Arnesson.
Rapporten finns att ladda ner från:
http://www.trafikverket.se/Privat/Projekt/Skane/Hallandsas/Miljoarbete/Ekologiskt-kontrollprogram-2010---sammanfattning/
Bakgrund Ekologiska kontrollprogrammet:
Syftet med kontrollprogrammet är att bedöma hur tunnelbygget påverkar naturmiljön på kort och lång sikt. Programmet bekostas av Trafikverket och utförs av bland annat Jordbruksverket, Skogsstyrelsen, Ekologgruppen i Landskrona och Toxicon AB. Även Bjäre Naturskyddsförening, Båstads kommun och Länsstyrelsen medverkar i planering och utvärdering. Programmet rymmer över 800 kontrollplatser för grundvattennivåer, skog, jordbruk och bottenfauna i hav och vattendrag.
Om Projekt Hallandsås och Västkustbanan:
Enkelspåret över den branta Hallandsåsen med sina tvära kurvor, utgör Västkustbanans enskilt största flaskhals. Ett dubbelspår ökar järnvägskapaciteten genom Hallandsås för både person- och godstrafik. Tågens godsvikt kan fördubblas, antalet tåg öka från fyra till 24 per timme och tågens hastighet öka från 80 till 200 km i timmen. Dessutom förbättras säkerheten genom att 20 farliga plankorsningar längs sträckan byggs bort.
Läs mer på www.trafikverket.se/hallandsas
Kontakt:
Miljöchef StenInge Arnesson, mobil: 070-514 21 67, sten-inge.arnesson @trafikverket.se
Informationschef Ulf Angberg, mobil: 070-224 21 92, ulf.angberg@trafikverket.se
Trafikverkets pressjour: 0771--31 15 00
Trafikverket ansvarar för statliga vägar och järnvägar samt långsiktig planering av det samlade transportsystemet.
www.trafikverket.se
Taggar:
