Bra resultat i ny omgång säkerhetstester i Euro NCAP
I den senaste omgången av Euro NCAP resultat får tio av tretton testade bilmodeller högsta betyg, fem stjärnor, för den sammanlagda säkerhetsbedömningen. Två bilar får 4 stjärnor, en bil får 2 stjärnor. Även fotgängarskyddet, som under lång tid bara ökat långsamt i säkerhetsvärderingen, får bilarna betydligt bättre resultat än tidigare.
Sedan 2009 bedöms testade bilmodeller sammantaget i fyra olika avseenden av Euro NCAP, det europeiska samarbetet för bedömning av bilars säkerhet. Bra resultat i alla dessa avseenden (vuxenskydd i frontal och sidokollision, skydd för fotgängare, skydd för barn och förarassistanssystem) är en förutsättning för ett högt betyg.
I den nu aktuella omgången testades 13 bilmodeller. Tio av dessa får fem stjärnor. Två bilar erhöll 4 stjärnor medan en bilmodell fick endast 2 stjärnor.
På senare tid har bilens skyddsförmåga för fotgängare ökat. Euro NCAP har spelat en viktig roll i detta. Förbättringen har skett i första hand som en konsekvens av att bilens totalbetyg numera också baseras på denna egenskap. Vid den aktuella omgången får många bilmodeller ett betyg som är betydligt bättre än vad som tidigare varit normalt för fotgängarskyddet.
- Det är givetvis glädjande att vi äntligen får en positiv utveckling av bilens förmåga att skydda en fotgängare vid en påkörning, men det är fortfarande en bit kvar tills vi kan tala om ett fullgott skydd, säger Anders Lie, fordonsexpert på Trafikverket och styrelseledamot av Euro NCAP.
Det kan också konstateras att mer prisbilliga bilar kan nå mycket goda resultat, medan exklusiva och avancerade bilmodeller inte nödvändigtvis lyckas i alla avseenden. Ett exempel är Kia Venga och Jaguar XF, där den betydligt billigare Kia Venga är lika bra eller bättre i alla testade och bedömda kriterier, än den betydligt dyrare Jaguar XF.
En bil som får mycket låga betyg är den kinesiska Landwind CV9 med 2 stjärnor. Denna bil säljs dock inte på svenska marknaden.
| MÄRKE OCH MODELL | Storleksklass | SÄKERHETSBETYG |
| Audi A1 (1.2 TFSI) | Småbilar | 5 Stjärnor |
| BMW Mini Countryman (1.6 diesel) | Små familjebussar | 5 Stjärnor |
| Ford C-MAX (1.6 TDCI) | Små familjebussar | 5 Stjärnor |
| Ford Grand C-MAX (1.6 TDCI) | Små familjebussar | 5 Stjärnor |
| Jaguar XF (3.0 diesel) | Stora familjebilar | 4 Stjärnor |
| Kia Sportage (2.0 diesel EX) | Små familjejeepar | 5 Stjärnor |
| Kia Venga (1.4 GLS) | Små familjebussar | 5 Stjärnor |
| Landwind CV9 (2.0) | Små familjebussar | 2 Stjärnor |
| Opel Meriva (1.4) | Små familjebussar | 5 Stjärnor |
| Nissan Micra (1.2) | Småbilar | 4 Stjärnor |
| Seat Alhambra* (2.0 diesel) | Stora familjebussar | 5 Stjärnor |
| VW Amarok (2.0 diesel) | Pickup | 4 Stjärnor |
| VW Passat (1.9 diesel) | Familjebilar | 5 Stjärnor |
| VW Sharan (2.0 diesel) | Stora familjebussar | 5 Stjärnor |
*VW Sharans betyg gäller också för Seat Alhambra
Länk till Euro NCAP:s hemsida: www.euroncap.com
Anders Lie, Trafikverkets trafiksäkerhetsenhet Borlänge, bilsäkerhetsexpert i EuroNCAP 0243-750 17
Thomas Andersson, pressekreterare 0243-751 38
Trafikverkets pressjour 0771-31 15 00