Nytt fordon i Sveriges Järnvägsmuseums samlingar

Den museala fordonssamlingen i Gävle har fått ett nytillskott som i sammanhanget kan betraktas som modernt. Inköpet av en dieselvagn av typen Y1 är ett led i museets viktiga arbete att bevara nutiden för framtiden.

I slutet av 70-talet beställde dåvarande Statens Järnvägar 100 stycken nya dieselmotorvagnar av typen Y1 från Fiat i Italien. Dessa motorvagnar var tänkta att ersätta den tidigare generationen rälsbussar som hade använts sedan 1950-talet. Y1:orna kom att användas på i princip alla banor som inte var elektrifierade, och motorvagnstypen håller nu på att ersättas av nästa generation tåg.

- Vi är väldigt glada att nu ha ett fordon av typen Y1 1343 i Sveriges Järnvägsmuseums samlingar i Gävle. Denna motorvagn var den sista i Sverige med Fiat-motorer och originalinredning. Alla andra är ombyggda, säger Henrik Reuterdahl, Chef Publik & Trafik på Trafikverket Sveriges Järnvägsmuseum Gävle och Ängelholm.

Motorvagnen har tidigare tillhört Inlandsbanan AB. Motorvagnstypen har varit den allenarådande på Inlandsbanan de senaste 30 åren.

För mer information, kontakta
Henrik Reuterdahl
Chef Publik & Trafik, Trafikverket Sveriges Järnvägsmuseum Gävle/Ängelholm
E-post: henrik.reuterdahl@trafikverket.se
Telefon: 072-235 2343

Trafikverket ansvarar för långsiktig planering av transportsystemet för vägtrafik, järnvägstrafik, sjöfart och luftfart. Trafikverket ansvarar även för byggande samt drift och underhåll av statliga vägar och järnvägar. Trafikverket tog den 1 april 2010 över de verksamheter som tidigare fanns inom Banverket och Vägverket. Samtidigt avvecklades Banverket, Vägverket och SIKA.