Punktlighet för tåg under 2014

Under 2014 var punktligheten för persontrafiken 90,3 procent. Trots en tuff sommar med flera extraordinära händelser är 2014 års punktlighet en förbättring jämfört med åren 2011-2013.

Punktligheten för persontåg har under de senaste åren ökat. Under 2014 var punktligheten för persontrafiken 90,3 procent.

Under sommaren utsattes tågtrafiken för flera extraordinära händelser. Till exempel extrema temperaturer i juli och augusti orsakade ett flertal spårfel med hastighetsnedsättningar och förseningar som följd. Även branden i Västmanland i augusti påverkade punktlighet för många tåg negativt liksom arbetsmarknadskonflikten bland tågpersonal i södra Sverige under en stor del av juni. Trots dessa händelser så visar punktligheten på en positiv trend.

– Det är glädjande att trenden är positiv. Men vi är inte nöjda med att 9 av 10 persontåg går i tid säger Gunnar Malm, Trafikverkets generaldirektör. Sedan drygt ett år bedriver vi ett gemensamt arbete i branschen ”Tillsammans för tåg i tid”. Våra analyser visar att de flesta orsakerna till förseningarna finns inom sex områden. (Infrastruktur, Avgångstid, Fordon och vagn, Från utland, Banarbete och Obehöriga i spår). Genom att arbeta tillsammans där varje part har sitt ansvar och sätta gemensamma utmanade mål samt att koncentrera åtgärder till dessa områden så är det vår förhoppning att den långsamt uppåtgående trend vi kan se idag också blir långsiktigt hållbar.

Att satsa på punktlighet gynnar många och är lönsamt. En uppskattning som gjorts genom en intervjustudie tidigare i år visar att tågförseningar kostar Sverige cirka fem miljarder per år.

– Att fortsätta arbeta med punktlighet är oerhört angeläget men det kommer att ta tid att komma till rätta med eftersatt underhåll i ett komplicerat system med hög belastning och höga krav, inte minst på säkerhet. Resultaten kommer inte över en natt, men vi tar steg tillsammans framåt varje dag, avslutar Gunnar Malm.

Statistik punktlighet 2011-2014 (Rätt tid +5 min inklusive akut helt inställda tåg)

*Resultatet för 2011 påverkades av den långa och svåra vintern 2010/2011.

Godstrafikens punktlighet under 2014 påverkades negativt av en del banarbeten och upprustningar av infrastrukturen, vilka inneburit hastighetsnedsättningar för tågen.

**Godstrafikens punktlighet mäts utifrån tiden för tågets ankomst till bangården. Resultaten visar alltså inte om leveransen till kund från godsoperatören är i tid. Punktligheten i det avseendet kan vara uppfylld även om inte tåget har ankommit i tid till bangården.

Kontakt
Anna Lihr, presschef, Trafikverket, 070-724 61 30
Trafikverkets pressjour, 0771- 31 15 00

Trafikverket ansvarar för statliga vägar och järnvägar samt långsiktig planering av det samlade transportsystemet.
Webbplats: http://www.trafikverket.se
Pressrum: http://www.trafikverket.se/pressrum

Taggar: