Trafikverkets utredning av plankorsningsolycka i Västra Torup klar

Vid en plankorsningsolycka i Västra Torup den 24 juni omkom en man när hans bil fastnade mellan bommarna. Utredningen visar att ljudsignalerna vid plankorsningen fungerade men att ljussignalerna slog om för sent på grund av ett överbelastat relä. Som en följd av olyckan har en översyn av 2100 plankorsningar genomförts, och åtta plankorsningar har byggts om.

Trafikverkets utredning av händelsen visar att ett relä som ska styra ljussignalerna hade överbelastats. Normalt varnas trafikanter av både ljud- och ljussignaler innan bommarna fälls. Ljudsignalerna fungerade men ljussignalerna slog om för sent på grund av det överbelastade reläet. Det kan ha bidragit till att mannen körde in i plankorsningen trots att bommarna var på väg ner.

Vid olyckan fastnade mannens bil mellan bommarna och han försökte, tillsammans med en person som var i närheten, lyfta den ena bommen. När detta inte lyckades satte han sig åter i bilen. Då kom ett tåg som kolliderade med bilen och mannen omkom.

Utredningen visar att reläet hade bytts ut vid tre tidigare tillfällen, men att de olika händelserna inte hade kopplats samman med varandra. I olycksutredningen föreslår Trafikverket att ett system som kan uppmärksamma organisationen på återkommande fel i komponenter och konstruktionskopplingar upprättas, så att orsaken till dessa utreds och åtgärdas.

Utredningen föreslår också att skyltar bör sättas upp på insidan av bomanläggningar som uppmanar bilförare som fastnat emellan att köra igenom bommen. Bommarna är konstruerade så att det går att köra igenom dem med bil för att undvika att man fastnar mellan bommarna.

– Det inträffade är tragiskt. Nu tar vi till oss utredningens rekommendationer och går vidare med de förslagen för att göra vad vi kan för att detta inte ska hända igen, säger Jörgen Niklasson, säkerhetsansvarig järnväg i Trafikverket.

Trafikverkets genomgång av 2100 plankorsningar i landet har visat att 70 anläggningar har liknande teknik som den i Västra Torup. Av dessa finns åtta stycken i Trafikverkets trafikerade järnvägsnät och dessa har nu alla byggts om. Övriga anläggningar finns i till exempel industrispår och kommunala spår. Trafikverket har uppmärksammat övriga anläggningsägare på problemet.

För att ta del av utredningen i sin helhet, kontakta Trafikverkets pressjour.

Jörgen Niklasson, Säkerhetsansvarig järnväg Trafikverket 070-644 81 57
Björn Svanberg, chef Teknik järnväg Trafikverket 070-544 56 22
Trafikverkets pressjour 0771- 31 15 00