Underhåll upphör på sträckan Snyten-Kärrgruvan
Trafikverkets styrelse har fattat beslut om att underhållet ska upphöra på sträckan Snyten-Kärrgruvan. Banan är i stort behov av underhåll och där går för närvarande endast museitrafik.
Den 18 februari fattade Trafikverkets styrelse beslut om att Trafikverket ska upphöra med underhåll på sträckan Snyten-Kärrgruvan. Underhållet kommer att upphöra från och med december 2014. Idag går endast museitrafik på söndagar under perioden juni till augusti på sträckan.
Trafikverkets utredning för bansträckningen Snyten-Kärrgruvan med förslaget om upphörande av underhåll har varit ute på extern remiss under hösten 2013. Under remisstiden har det inte kommit fram några konkreta planer om utökad trafikering på sträckan av andra aktörer, och därför har Trafikverkets styrelse nu fattat beslut om upphörande av underhåll på sträckan.
– Snyten-Kärrgruvan har varit lågtrafikerad i flera decennier och vi ser inte längre någon vinning med att finansiera underhållet av den. Istället vill vi inleda diskussioner med intresserade aktörer, säger Einar Schuch, regionchef Trafikverket Region Öst.
Järnväg är en viktig del av Sveriges infrastruktur. För att den ska fungera effektivt behöver den utvecklas efter de behov som finns. Trafikverket diskuterar detta med transportbranschen och offentliga aktörer för att skapa transportsystem som utvecklar samhället. Trafikverket arbetar trafikslagsövergripande och gör alltid bedömningar av var skattepengarna gör mest nytta. Genom att Trafikverket upphör med underhåll på en bana utan trafik, frigörs kapital som kan användas i andra delar av verksamheten.
Kontakt:
Ylva Gustafsson-Höjer, chef Planering Trafikverket Region Öst, 010-123 73 97
Trafikverkets pressjour 0771-31 15 00
Bakgrund; Utredning av lågtrafikerade banor
Trafikverket genomför en trafikslagsövergripande översyn av det mer trafiksvaga järnvägsnätet ur ett samhällsekonomiskt perspektiv. Ett delresultat av denna översyn är beslutet om att upphöra med underhåll på 8 av bansträckningarna. Förslaget har under hösten 2013 varit ute på extern remiss.
Trafikverket får besluta om att underhåll ska upphöra på en statligt förvaltad bana när ingen kapacitet är sökt i gällande tågplan eller där omfattningen på trafiken är i så liten omfattning att det inte är samhällsekonomiskt motiverat att fortsätta underhållet (enligt kapitel 6 i Järnvägsförordningen).
I och med beslutet från Trafikverkets styrelse upphör Trafikverket med underhåll av banorna från och med december 2014. Under de följande tre åren kan tågoperatörer söka tid i spår om det uppstår nya, konkreta transportbehov. Om det inkommer ansökningar gör Trafikverket en bedömning om transporterna är av sådan omfattning att det är samhällsekonomiskt motiverat att återuppta underhållet. Under treårsperioden finns även möjligheten för andra aktörer att ansöka om att ta över ansvaret som infrastrukturförvaltare. Om det inte kommer några ansökningar om att överta banan kan Trafikverkets styrelse fatta beslut om nedläggning efter treårsperioden.
Taggar: