Underhåll upphör på två banor i Gävleborg
Trafikverkets styrelse har fattat beslut om att underhållet ska upphöra på sträckorna Hamrångefjärden-Norrsundet och Sandarne-Stugsund. Idag finns ingen trafikering på sträckorna och inga tågföretag har sökt tågtider för 2014.
Den 18 februari fattade Trafikverkets styrelse beslut om att Trafikverket ska upphöra med underhåll på sträckan Hamrångefjärden-Norrsundet och Sandarne-Stugsund. Underhållet kommer att upphöra från och med december 2014.
Trafikverkets utredning för bansträckningarna med förslaget om upphörande av underhåll har varit ute på extern remiss under hösten 2013. Under remisstiden har det inte kommit fram några konkreta planer om trafikering på sträckan, och därför har Trafikverkets styrelse nu fattat beslut om upphörande av underhåll på sträckan.
- Utifrån dagens förutsättningar blir konsekvenserna av beslutet mycket begränsade. Det är inte samhällsekonomiskt motiverat att upprätthålla underhåll på sträckor som inte har trafik och där inga tågföretag söker tågtider. Men vi har möjlighet att ompröva beslutet och återuppta underhållet om nya behov i tillräcklig omfattning skulle uppstå, säger Ingemar Frej, regionchef på Trafikverket.
Järnväg är en viktig del av Sveriges infrastruktur. För att den ska fungera effektivt behöver den utvecklas efter de behov som finns. Trafikverket diskuterar detta med transportbranschen och offentliga aktörer för att skapa transportsystem som utvecklar samhället. Trafikverket arbetar trafikslagsövergripande och gör alltid bedömningar av var skattepengarna gör mest nytta. Genom att Trafikverket upphör med underhåll på en bana utan trafik, frigörs kapital som kan användas i andra delar av verksamheten.
Kontakt:
Ingemar Frej, regionchef Trafikverket Region Mitt, 070-724 60 60
Lena Nordung, kommunikationsansvarig, 070-221 72 40
Trafikverkets pressjour 0771-31 15 00
Bakgrund; Utredning av lågtrafikerade banor
Trafikverket genomför en trafikslagsövergripande översyn av det mer trafiksvaga järnvägsnätet ur ett samhällsekonomiskt perspektiv. Ett delresultat av denna översyn är beslutet om att upphöra med underhåll på 8 av bansträckningarna. Förslaget har under hösten 2013 varit ute på extern remiss. Trafikverket får besluta om att underhåll ska upphöra på en statligt förvaltad bana när ingen kapacitet är sökt i gällande tågplan eller där omfattningen på trafiken är i så liten omfattning att det inte är samhällsekonomiskt motiverat att fortsätta underhållet (enligt kapitel 6 i Järnvägsförordningen).
I och med beslutet från Trafikverkets styrelse upphör Trafikverket med underhåll av banorna från och med december 2014. Under de följande tre åren kan tågoperatörer söka tid i spår om det uppstår nya, konkreta transportbehov. Om det inkommer ansökningar gör Trafikverket en bedömning om transporterna är av sådan omfattning att det är samhällsekonomiskt motiverat att återuppta underhållet. Under treårsperioden finns även möjligheten för andra aktörer att ansöka om att ta över ansvaret som infrastrukturförvaltare. Om det inte kommer några ansökningar om att överta banan kan Trafikverkets styrelse fatta beslut om nedläggning efter treårsperioden.
Taggar: