Teknik från Opcon energieffektiviserar Bahrains flygplats

Energi- och miljöteknikkoncernen Opcons dotterbolag Svenska Rotor Maskiner har fått en genombrottsorder på kärnkomponenter till Cavotec MSLs PCAir system, ett helt nytt kalluftsaggregat för luftkylning av flygplan. Cavotec MSLs aggregat, som byggs med stöd av SRMs systempatent, är avsedda för utbyggnaden av Bahrains flygplats och innebär avsevärda miljöfördelar mot konventionella kylsystem. Ordervärdet uppgår till knappt 14 mkr och leverans sker under 2010. Ordern innebär ett kommersiellt genombrott för en teknik Svenska Rotor Maskiner utvecklat under lång tid där de första prototyperna levererades till Cavotec MSL under 2007. Cavotec MSLs PCAir system använder teknik från Svenska Rotor Maskiner för att expandera torr komprimerad luft för att kyla parkerade flygplan. Idag kör piloter ofta auxiliary power units (APUs) som kan dra mellan 200 och 600 liter bränsle i timmen för att kyla planen. Cavotec MSLs nya system är dessutom helt fritt från köldmedier. Istället används luft för kylning vilket innebär ytterligare miljöfördelar. Dessutom kan tiden det tar att kyla ner ett flygplan upp till halveras. – Det här har alla förutsättningar att bli en betydande framtidsprodukt för Opcon, med såväl tillverkning som eftermarknad. Cavotec MSLs kalluftssystem sänker kostnaden för flygplatser samtidigt som det medför väsentliga miljöfördelar och sparar energi. Jag tror också att dagens fokus på klimathotet och flygets utsläpp ytterligare kan snabba på genomslaget för tekniken framöver. Hur stort detta kan bli för Opcon är ännu svårt att sia om men den här orden avser 15 enheter och normalt kan man väl tänka sig att installera ett, ibland två aggregat per gate så potentialen är naturligtvis avsevärd, säger Rolf Hasselström, vd och koncernchef Opcon. Cavotec MSL är noterat på börsen i Nya Zeeland, är en ledande global leverantör av bland annat ground-support vid flygplatser och omsatte 2008 ca 140 MEUR.