Fritidsresors kunder flyger nya Boeing 787 Dreamliner till Thailand vintern 2013
Mer benutrymme och plats åt alla ombord: Från vintern 2013 flyger Fritidsresors kunder med världens modernaste och bränslesnålaste flygplan till Thailand. Fritidsresor blir därmed första charterarrangören i Norden med att flyga Dreamliner.
Det nya flygplanet innebär en rad förbättringar för passagerarna; mer benutrymme, bredare säten, tystare i kabinen och kortare flygtid är bara några.
Fritidsresor planerar att flyga utvalda avgångar mellan Skandinavien och Thailand med sitt brittiska koncernflygbolag Thomson Airways under vintern 2013. Flygningarna ska genomföras med en av Thomsons nya Boeing 787-8 Dreamliners.
Charterkabinen i 787-an utrustas med 291 säten, vilket motsvarar dagens Boeing 767.
Det blir 47 stolar i Premium Class, istället för dagens 36 och resten av kabinens 244 stolar får Fritidsresors Blue Comfort-standard vad gäller benutrymme.
- Förutom att flygplanet är det klimatsmartaste i sitt slag så öppnar dess kapacitet upp för nya, spännande destinationer som tidigare inte varit möjliga med charterflyg, säger Bassam el Mattar, Fritidsresors Sverigechef.
Några exempel på resmål som ligger inom räckhåll för non-stopflygning med nya planet är Hawaii, Los Angeles, Singapore, Filippinerna, Buenos Aires och Kapstaden.
- Dreamlinerns tillkomst till flyget är bland det största som inträffat sedan Jumbon lanserades. Och att Fritidsresor nu ska flyga sina kunder till Thailand med det modernaste flygplanet som finns är oerhört roligt, säger Bassam el Mattar.
787-an kan flyga cirka 8 500 nautiska mil non-stop med Thomson Airways stoluppsättning i kabinen.
Fördelar för Fritidsresors resenärer:
Bättre benutrymme till alla passagerare = två stolklasser i Dreamlinern med mer utrymme i båda, inte tre klasser som i dagens B 767.
- Benutrymmet i Premium Class på Dreamlinern blir 38 inch istället för dagens 37 inch på B 767.
- Benutrymmet i Economy Club på Dreamlinern blir 33-34 inch, vilket motsvarar dagens BlueComforts 33 inch i B 767.
- Ingen tredje klass på Dreamlinern, vilket finns på B 767 och heter Economy Class med 30 inch benutrymme.
Bredare säten till alla passagerare = mer plats
B 787 Premium Class = uppgift saknas Dagens B 767 Premium Class = Sittyta mellan armstöd 17,83 inch. Armstöd 2 Inch/st. Ryggstöd 17,84 inch.
B 787 Economy Club= 17,2 inch sittyta Dagens B 767 Blue Comfort =Sittyta mellan armstöd: 16 inch. Armstöd: 2 inch/st. Ryggstöd: 16 inch.
Antal stolar
B 787 Premium Class = 47 stolar Dagens B 767 Premium Class = 31 stolar
B 787 Economy Class* = 244 stolar Dagens B 767 Blue Comfort = 158 stolar
Dagens B 767 Economy Class = 102 stolar
B 787 Totalt = 291 stolar Dagens B 767 Totalt = 291 stolar
* Namnet för sittklassen är inte fastställt ännu.
Tystare i kabinen vid flygning = tystare motorer och bättre strömlinjeformning (aerodynamik) av flygplanet.
Höj- och sänkbara nackstöd i stolarna = stolarnas bekvämlighet kan anpassas en aning
Högre till tak i kabinen = mer rymd ombord.
Bagagehyllorna placerade högre upp = nu möjligt att stå under bagagehyllorna.
Rymligare bagagehyllor = plats för upp till fyra kabinväskor i en hylla.
Mer plats i gångarna mellan stolarna = bredare gångar ger mer plats att röra sig på utan att stöta i medpassagerare.
B 787 Premium Class = uppgift saknas Dagens B767 Premium Class = 18,84 inch på smalaste stället
B 787 Economy Club= 18 inch på smalaste stället Dagens B 767 Blue Comfort = 16,08 inch på smalaste stället
Stora, högre fönster (27x47 cm) = fler passagerare i kabinen kan se horizontlinjen (vilket enl Boeing är det många vill spana ut över).
Elektroniskt dimbara fönster. Inga jalusier/gardiner = möjligt att stänga ute solljus men ändå kunna se ut.
Belysningsshow i kabinen m bland annat soluppgång och solnedgång = underlättar för passagerare att ställa om till resmålets tidszon.
Högre luftfuktighet ombord = minskar symptom för uttorkning, torra ögon och jet lag.
Nytt system för luftrening av kabinluften = tar bort luftföroreningar och dåliga lukter.
Högre tryck inne i kabinen = underlättar kroppens syreupptagning och minskar risk för huvudvärk, svullna ben och blodproppar.
Rymligare och bredare toaletter = mer plats att röra sig på, byta blöjor på småbarn etc.
Tystare på marken vid start och landning = tystare motorer och bättre strömlinjeformning (aerodynamik) av flygplanet.
Mindre skakningar och turbulens i kabinen = ny utformning av vingar, roder och nya sensorer mäter lufttryck och omgivande turbulens som flygplanet anpassar sig efter.
Kortare flygtider = planet kan flyga snabbare och fortfarande bränslesnålare än andra plan i samma storlek. Arlanda-Phuket non-stop flygs på 10 tim 10 min.
Uppgraderad touch screen-underhållning = möjligt att via USB koppla in egen utrustning och se egna filmer foton etc på flygplansskärmen. Även möjligt att dela med sig av egna foton mm till andra passagerare via flygplansskärmarna.
Tvådelade, uppfällbara bord i Economy Club = bordens storlek kan anpassas och skapar rymligare sittplatskänsla.
Lägre bränsleförbrukning per passagerarkilometer = minskad klimatpåverkan.
Kan flyga non-stop längre än andra flygplan i samma storlek = möjligt att flyga till resmål som idag ligger för långt bort för dagens flygplan.
Stolarna ombord placeras i rader om
B 787 Premium Class = 2+3+2 Dagens B 767 Premium Class = 2+3+2
B 787 Economy Club = 3+3+3 Dagens B 767 Blue Comfort = 2+4+2
Dagens B 767 Economy Class = 2+4+2
Fakta om Dreamlinern:
Längd: 56,7 meter
Mellan vingspetsarna: 60,2 meter
Maxhastighet: Mach 0.85 (ungefär tre gånger så snabbt som en Formel 1-bil)
Max take off-vikt: 227 930 kg
Bränslekapacitet: 126 810 liter
Kan flyga non-stop maximalt: 15 180 nautiska mil. Kan maximalt flyga ca 8 200 nautiska mil non-stop med Thomsons 291 stolar i kabinen.
Mer fakta, foton och film om Dreamlinern:
http://www.newairplane.com/787/
Pressfoton:
Thomson Airways pressbilder: http://thomson.presscentre.com/
För högupplösta pressbilder från Fritidsresor enligt bifogad bildkarta, kontakta: jim.hofverberg@fritidsresor.se
Fotona tagna 24/4 2012 i Manchester av Fritidsresor.
Taggar:
