Vakenhetsträning räcker inte – yrkesförare behöver också god arbetsskiftsplanering
Pressmeddelande 36/2018, fritt för publicering 3.10.2018 kl. 10
Arbetshälsoinstitutet har i samarbete med Jyväskylä universitet undersökt om träning i vakenhetshantering minskar yrkesförares trötthet i arbetet. Huvudresultatet var att träningen inte hjälper förarna att höja sin vakenhetsgrad, utan därtill behövs också god arbetsskiftsplanering. Beta-versionen av webbtjänsten VIRE, som har använts på prov, hjälper transportföretag att känna igen fall av dold trötthet och bedöma arbetsskift med avseende på hur tröttande de är.
– Slutsatsen av denna undersökning är att träningen kan användas för att öka kännedomen om vakenhet, men för att höja vakenhetsgraden, bör man även utveckla arbetsskiftsplaneringen, berättar projektets ansvarige forskare Mikael Sallinen vid Arbetshälsoinstitutet och Jyväskylä universitet.
– Av denna anledning har vi i samarbete med Trafi, Stockholms universitet och det svenska företaget Portin Productions utvecklat webbtjänsten VIRE, med vars hjälp både transportföretag och andra arbetsplatser kan bedöma arbetsskift med avseende på hur tröttande de är.
Webbtjänsten VIRE kan användas för att bedöma förarnas trötthetsrisk
– I alla typer av trafikverksamhet är trötthet en betydande riskfaktor för trafiksäkerheten. För hantering av trötthet finns det metoder som kan användas av trafikanterna själva. När det gäller yrkesförare finns det också metoder som gäller arbetsskiftsplaneringen. Beta-versionen av webbtjänsten VIRE baserar sig på en biomatematisk kalkylmodell, som synliggör den dolda trötthet som orsakas av avvikelser från människans normala dygnsrytm, berättar chefen för Trafis trafikmedicinska enhet, specialistläkare Jukka Terttunen.
– Webbtjänsten VIRE kan dock ännu inte synliggöra den verkliga trötthetsrisken, så i det avseendet måste utvecklingsarbetet fortsätta. För att kunna lägga användarnas behov till grund för det fortsatta arbetet, hoppas vi på mycket feedback på den här första versionen. Tjänsten talar om för oss hur det borde kännas i kroppen vid olika tidpunkter, men situationerna i trafiken, t.ex. i stunder av aktivt agerande, kan upphäva känslan av dold trötthet, säger Terttunen.
Webbtjänsten VIRE kan användas för att åskådliggöra risken för dold trötthet och för att bedöma arbetsskift med avseende på hur tröttande de är inte bara i yrkestrafik, utan också på alla arbetsplatser, där arbetet utförs under andra tider på dygnet än dagtid.
Undersökningen av träning i vakenhetshantering baserar sig på ett randomiserat kontrollerat experiment med medverkan av 52 förare av tunga fordon från fyra finländska transportföretag. Vakenheten under körning och sömnen under fritiden mättes 6 månader före och 5 månader efter träningen i vakenhetshantering. Båda mätperioderna var två veckor långa. I vakenhetsträningen deltog 32 förare. De övriga förarna fungerade som kontrollgrupp. Undersökningen har publicerats i vetenskapsjournalen Accident Analysis and Prevention. Undersökningen finansierades av Arbetarskyddsfonden och NordForsk.
Mer information:
Programchef Mikael Sallinen, Arbetshälsoinstitutet, tfn 040 7868956, mikael.sallinen@ttl.fi
Chefen för trafikmedicinska enheten, specialistläkare Jukka Terttunen, Trafi, tfn 029 5346 089, jukka.terttunen@trafi.fi
Nättjänsten VIRE för bedömning av trötthetsrisken (på finska)
Artikel:
Mediatjänster
Kristiina Kulha, informationschef
Arbetshälsoinstitutet, Helsingfors
tfn. 358 40 5486914, 358 30 474 2551
Tiina Kaksonen, expert
Arbetshälsoinstitutet, Uleåborg
tfn. 358 30 474 3015, 358 50 3643158
www.ttl.fi
Arbetshälsoinstitutet är en finländsk forsknings-, utvecklings- och expertinstans inom området för arbetsvälbefinnande. Verksamhetens syfte är att främja hälsa och säkerhet i arbetet och öka arbetstagarnas välbefinnande. Institutet är ett självständigt offentligrättsligt samfund inom social- och hälsovårdsministeriets förvaltningssektor med verksamhetsställen på fem orter och huvudkontor i Helsingfors, Finland. Verksamheten finansieras till hälften av statsmedel. Arbetshälsoinstitutet har cirka 560 anställda.
