Unifeeder drar nytta av recessionen och expanderar i Ryssland och Baltikum
Medan många företag har reagerat på finanskrisen genom att dra ner på sina aktiviteter i de baltiska länderna och Ryssland har det danska asset-light logistikföretaget Unifeeder konsoliderat och utvecklat sin position i regionen genom nya initiativ och förvärv.
Unifeeder erbjuder feeder-, container- och shortsea-tjänster till en bred kundbas, och har under de senaste månaderna verkställt en 3-stegsstrategi som har lett till att företaget har fått en unik position. Denna strategi vittnar om ett tillväxtfokuserat företag som agerar aktivt trots den ekonomiska krisen: • I och med förvärvet av det polsk-cypriotiska fraktföretaget IMCL (Inter Marine Container Line Ltd.) finns Unifeeder nu representerat på den viktiga polska marknaden. IMCL är den största feeder-operatören i Polen. • Unifeeder är den ledande feeder-operatören i norra Europa. Eftersom en fjärdedel av Unifeeders verksamhet är baserad i Ryssland har man nu etablerat ett eget kontor i Sankt Petersburg och behöver inte längre representeras av tredjepartsagenter. • Samtidigt introducerar Unifeeder nu en ny reguljärtjänst i Kaliningrad för dedikerade kundsegment, vilket gör att man har öppnat upp för fortsatt tillväxt inom viktiga kundgrupper. Det danska logistikföretaget Unifeeder är den ledande leverantören av lösningar för containertransport och shortsea-frakt i norra Europa, och har genom implementeringen av denna 3-stegsstrategi presenterat en kraftig ökning av aktiviteterna i Ryssland och Polen. Ökningen är en del av en tillväxtstrategi som syftar till att konsolidera företagets position som den största feeder-operatören i norra Europa och till en fortsatt utveckling av företagets shortsea-aktiviteter. "Den ekonomiska krisen har gjort det möjligt för oss att expandera i ett gynnsamt läge. Vi såg ett "möjlighetens fönster" öppna sig och valde att gå den offensiva vägen. Istället för att dra ner på vår verksamhet har vi valt att förvärva ett konkurrerande feeder-företag i Polen och etablera ett eget brohuvud i Ryssland i form av ett kontor i Sankt Petersburg", förklarar CEO Jesper Kristensen från Unifeeders huvudkontor i Århus, som är Danmarks största containerhamn. IMCL – Unifeeders första förvärv någonsin Polen kommer att utgöra basen för en stor del av Unifeeders nätverk, i och med företagets förvärv av det konkurrerande företaget IMCL den 30 december 2009. Förvärvet täppte till den sista luckan i Unifeeders täckning av de baltiska länderna, eftersom IMCL är verksamma med den allt viktigare marknaden Polen som sitt främsta arbetsområde. IMCL har trafik från de baltiska länderna och Polen samt till och från Hamburg och Rotterdam. Dessa rutter kommer att ha en positiv synergieffekt när de har integrerats fullt ut i Unifeeders verksamhet. Samtidigt tillför IMCL någonting nytt till Unifeeder: Närvaro i Polen med egen verksamhet från eget kontor i Gdansk samt närvaro i Gdynia och Szczecin. "IMCL är Unifeeders första förvärv någonsin och utgjorde därmed ett mycket stort beslut. Det vi har upplevt hittills är en fantastisk kompatibilitet mellan de två organisationerna, både kulturellt och när det gäller anställda, kunder och fartyg. Vi kommer att fortsätta att placera viktiga funktioner i Polen, eftersom det är ett mycket viktigt land för oss", säger CEO Jesper Kristensen. Nummer tre i Sankt Petersburg Ungefär en tredjedel av Unifeeders aktiviteter koncentreras för närvarande i Ryssland. Unifeeder inledde sin verksamhet i Ryssland 1998 och har varit den största kommersiella feeder-operatören i landet i 10 år. Unifeeder har kunnat bevara denna position under de senaste åren, även om den ryska ekonomin har påverkats kraftigt av finanskrisen, precis som de flesta länder i världen. Unifeeder var den tredje största containeroperatören i Sankt Petersburgs hamn både 2008 och 2009. Kontoret i Sankt Petersburg kommer att utgöra basen för ytterligare utveckling av aktiviteterna på den ryska marknaden, inte minst inom shortsea-divisionen som kommer att börja erbjuda ett bredare sortiment med tjänster i Ryssland och intilliggande länder. Unifeeder planerar även att öppna nya kontor i Moskva och södra Ryssland, vilket kommer att innebära en betydligt mer synlig närvaro på den ryska marknaden. "Lokal närvaro på våra marknader är nödvändig för vår framgång. Därför har vi valt att etablera ett eget kontor i Ryssland, efter att ha arbetat med samma agent i ett antal år. Inledningsvis kommer cirka 30 personer att arbeta på kontoret", förklarar Unifeeders CEO Jesper Kristensen. "Vi tror på en fortsatt närvaro på den ryska importmarknaden, och Sankt Petersburg är ett viktigt logistikcentrum där vi vill spela en aktiv roll", fortsätter Jesper Kristensen. Kaliningrad – center för dedikerade kunder Den viktiga Kaliningrad-korridoren spelar en central roll i Unifeeders ryska verksamhet. Unifeeder har etablerat en fast rutt till och från Östersjöns ryska enklav. Den största delen av trafiken på den här rutten kommer i synnerhet från elektronik-, konsumtionsvaru- och bilindustrin. "Vi erbjuder företagen ett fast ruttnätverk, som erbjuder kontinuitet och möjlighet att planera. Detta är viktigt för stora kunder, till exempel i bilbranschen, vars transport vi hanterar via en reguljärtjänst mellan Polen och Tyskland och Ryssland. Vårt fasta ruttnätverk är viktigt för den här typen av kunder och vi har hög kapacitet tack vare ett stort antal fartyg och containrar. Det har gjort det möjligt för oss att utveckla en dedikerad tjänst, någonting som är en allmän trend för utvecklingen i transportbranschen. Detta har gjort oss till en verklig partner, inte bara ett transportföretag", säger Michael Bonde, Sales and Development Director for Eastern Europe. Bilbranschen är särskilt beroende av en hög grad av regelbundenhet för att säkerställa att deras avancerade just-in-time-system hela tiden har tillgång till rätt delar i rätt tid. Information: CEO Jesper Kristensen, Unifeeder. Tlf. +45 8883 0000
