• news.cision.com/
  • Veoneer/
  • Veoneer och Volvo Cars delar upp samägt bolag - separata strategier för ADAS och autonom körning

Veoneer och Volvo Cars delar upp samägt bolag - separata strategier för ADAS och autonom körning

Report this content

Stockholm, 2 April 2020: Autotech-bolaget Veoneer, Inc. (NYSE: VNE och SSE: VNE SDB) har efter en strategisk översyn ingått ett icke-bindande avtal med Volvo Cars om att dela upp det samägda bolaget Zenuity.

Parterna har enats principiellt om att Veoneer kommer integrera och driva verksamheten av det som för närvarande är den del av Zenuity som är fokuserad på utveckling och kommersialisering av mjukvara för avancerad förarassistanssystem (ADAS) riktad mot s.k. ”Collaborative Driving”. Volvo Cars kommer sätta upp ett nytt självständigt bolag som övertar Zenuitys nuvarande utveckling och kommersialisering av mjukvara för autonom körning (AD).

Fram till 2030 kommer, enligt Veoneers beräkningar, närmare 90% av den tillgängliga marknaden bestå av avancerade förarassistanssystem. Veoneers strategi är att bygga skalbara ADAS-system som adresserar behov från hela personbilsindustrin. Detta system, inklusive  mjukvara från Zenuity med funktion för att köra utan att hålla händerna på ratten, demonstrerades framgångsrikt på CES i Las Vegas tidigare i år.

”Uppdelningen innebär att Veoneer kan driva sin affärsstrategi mer effektivt. Efter att framgångsrikt ha utvecklat en stark mjukvaruplattform i Zenuity tillsammans med Volvo Cars tar vi nu nästa steg i utvecklingen av system för ’collaborative driving’ och avancerade förarassistanssystem som adresserar hela marknaden för personbilar. Veoneer kommer fortsätta utveckla system för autonom körning när det är dags för en bredare kommersialisering av självkörande teknologier,” säger Jan Carlson, Veoneers ordförande, VD och koncernchef.

Planen är att Zenuity blir ett passivt IP-bolag där nuvarande ägarstruktur kvarstår. Båda företagen kommer ha full tillgång till Zenuity-ägda teknologier för samtliga nivåer av avancerade förarassistanssystem och autonom körning, vilket kommer gagna samtliga potentiella kunder. Veoneer kommer fritt kunna utnyttja de IP-rättigheter som licenserats till Zenuity från Volvo Cars vid tiden för när joint venture-bolaget skapades.

Veoneer räknar med att ta över mer än 200 av Zenuitys nuvarande medarbetare till dess system och mjukvaruteam. Utvecklingscentren i Novi, Michigan och München, Tyskland kommer ingå i Veoneers forsknings- och utvecklingsorganisation. Utvecklingsenheterna i Göteborg och i Shanghai, Kina, kommer ingå i det nya självständiga bolaget som blir helägt av Volvo Cars. Med detta avtal räknar Veoneer med årliga besparingar på cirka 30-40 MUSD.  Som del av den tilltänkta affären väntas Veoneer få cirka 15 MUSD vid den slutgiltiga signeringen.

Arbetet med att dela upp Zenuity påbörjas nu och väntas slutföras senast under tredje kvartalet 2020. Veoneer kommer genomföra nödvändiga åtgärder för att säkerställa att alla kundåtaganden och leveranser fullföljs enligt avtal.

Denna information är sådan information som Veoneer, Inc. är skyldigt att offentliggöra enligt EU:s marknadsmissbruksförordning. Informationen lämnades, genom EVP för Kommunikation och Investor Relations försorg enligt kontaktuppgifter nedan, för offentliggörande den 2 april 2020 kl. 08.30 CET. För ytterligare frågor se företagets hemsida www.veoneer.com.

Telefon- och webbkonferens

Veoneer arrangerar en 30 minuters telefon- och webbkonferens den 2 april kl 10.00.
Länk till webbkonferensen finns tillgänglig på www.veoneer.com.

Delta på telefon:

England:  +44 (0) 203 0095709
USA: 16467871226
Sverige: 0850692169

Kod: 5888909

För ytterligare information

Thomas Jönsson, EVP Communications & IR, tel +46 (0)8 527 762 27
Thomas.jonsson@veoneer.com
Ray Pekar, VP Investor Relations, Tel +1 (248) 794-4537
ray.pekar@veoneer.com

Veoneer, Inc. (NYSE: VNE and SSE: VNE SDB) är en världsledare inom autotech-branschen. Vi designar, tillverkar och säljer mjukvara, hårdvara och systemlösningar för passagerarsäkerhet, förarassistans, collaborative’ och autonom körning till fordonstillverkare globalt. Vår affärsidé är att skapa förtroende för mobilitet. Veoneer, som bildades 2018, bygger på närmare 70 års erfarenhet av att utveckla lösningar för fordonssäkerhet. Veoneer har 8900 medarbetare i 13 länder och huvudkontor i Stockholm. Under 2019 uppgick försäljningen till 1,9 miljarder USD. Veoneer är noterat på New York Stock Exchange och Nasdaq Stockholm.

”Safe Harbor Statement” enligt amerikansk federal lag: I meddelandet finns uttalanden som inte är historiska fakta, utan framåtblickande, så som de definieras i Amerikanska Förenta Staternas (USA) ”Private Securities Litigation Reform Act of 1995”.  I sådana framåtblickande uttalanden ingår uttalanden om aktiviteter, händelser och utveckling så som Veoneer, Inc. eller dess ledning tror och antar kan inträffa i framtiden, däribland transaktion i samband emd icke-bindande överenskommelse med Volvo Cars. Alla framåtblickande uttalanden grundas på nuvarande förväntningar, antaganden och tillgänglig data från tredje part. Våra förväntningar och antaganden kommuniceras i god tro när vi anser att det finns rimlig täckning för dem. Dock kan vi inte garantera att sådana framåtblickande uttalanden kommer att materialiseras eller visa sig vara korrekta, då framåtblickande uttalanden i sig beror på kända och okända risker och allmänna osäkerhetsfaktorer som kan leda till att det faktiska resultatet avviker från det tilltänkta resultatet. Otaliga risker och osäkerhetsfaktorer kan innebära att effekterna blir helt annorlunda jämfört med vad som tidigare angivits, däribland generella ekonomiska förutsättningar och förändringar i den globala fordonsindustrin, genomförandet av affären med det icke-bindande avtalet med Volvo Cars, förhandlingar och definitiva avtal samt påverkan från coronavirs (Covid-19) på företagets finanser samt verksamheten. För samtliga framåtblickande uttalanden i detta och i andra meddelanden åberopar vi det skydd som USA:s ”Private Securities Litigation Reform Act of 1995” erbjuder. Förutom den skyldighet vi har enligt lag, åtar vi oss inte att uppdatera dessa framåtblickande eller uttalanden till följd av ny information eller framtida händelser.

Prenumerera

Dokument & länkar