TRANSATLANTIC: BOKSLUTSKOMMUNIKÉ 2007
Starkt fjärde kvartal gav rekordhögt operativt resultat för helåret
- I det fjärde kvartalet redovisades en kraftig förbättring av det operativa resultatet jämfört med föregående år.
Kvartalsresultatet uppgick till 107 MSEK (69).
Koncernens operativa helårsresultat förbättrades och uppgick till 281 MSEK (216) 1).
Nettoomsättningen för fjärde kvartalet ökade till 659 MSEK (621), för helåret ökade nettoomsättningen till 2 530 MSEK (2 252)
- Offshoremarknaden var fortsatt stark under det fjärde kvartalet och resultatet för affärsområde Offshore/Isbrytning blev 86 MSEK (67).
För helåret redovisades ett rekordresultat om 230 MSEK (191).
- Atlanttrafikens resultat förbättrades för kvartalsperioden och för helåret redovisades ett operativt resultat om 21 MSEK (12).
- I Europatrafiken fortsatte resultatet att förbättras under det fjärde kvartalet.
Det operativa helårsresultatet uppgick till 60 MSEK (37).
- En ny skatteförordning i Norge har medfört att den ackumulerade vinsten i dotterbolaget Transviking blivit beskattningsbar. En engångsskatt om 90 MSEK belastar därför det fjärde kvartalet.
- Nettoresultatet per aktie uppgår till 6,60 SEK.(6,20)
- Styrelsen föreslår att den ordinarie utdelningen till aktieägarna höjs med 0,50 SEK/aktie till 2,50 SEK/aktie.
- För år 2008 förväntas en fortsatt god marknad.
- Förhandlingar med tilltänkt varv om nybeställningar av fartyg till Atlanttrafiken har avbrutits pga leveransproblem. Alternativa varv och lösningar undersöks.
- Utfall för januari- december 2007:
Nettoomsättning MSEK 2 530 (2 252)
Operativt resultat före skatt MSEK 281 (216)
Resultat före skatt MSEK 278 (207)
Resultat efter aktuell skatt MSEK 185 (200)
Resultat efter full skatt MSEK 186 (188)
Eget kapital den 31 december 2007 uppgick till 43,60 kr/aktie (37,90 kr/aktie per 2006-12-31)
Övervärdet i fartygsflottan uppgick per balansdagen till ca 40 kr/aktie
Soliditeten var per balansdagen 39 % (40% per 2006-12-31)
Operativt resultat före skatt MSEK 281 (216)
Resultat före skatt MSEK 278 (207)
Resultat efter aktuell skatt MSEK 185 (200)
Resultat efter full skatt MSEK 186 (188)
Eget kapital den 31 december 2007 uppgick till 43,60 kr/aktie (37,90 kr/aktie per 2006-12-31)
Övervärdet i fartygsflottan uppgick per balansdagen till ca 40 kr/aktie
Soliditeten var per balansdagen 39 % (40% per 2006-12-31)
Transatlantics verksamhet, mål och strategi
Transatlantic består dels av affärsområde Industriell Sjöfart med två divisioner - Atlanttrafik och Europatrafik - dels av affärsområde Offshore/Isbrytning. Atlant- och Europatrafiken är inriktad på kontraktstrafik för framför allt skogs- och stålindustrin. Offshore/Isbrytning bygger på kombinationsfartyg med långtidskontrakt och garanterade intäkter för isbrytning samt i övrigt sysselsättning med främst riggförflyttningar inom offshoremarknaden.
Transatlantics affärsidé är att i ett nära och aktivt kundsamarbete marknadsföra, utveckla och leverera marknadens mest effektiva transportlösningar.
Transatlantics mål är att vara marknadsledande inom sina segment, med en lönsamhet som ger ägarna en god avkastning. Målet är en avkastning på eget kapital på minst 12% och en soliditet som inte understiger 30%.
Koncernens strategi för de närmaste åren betonar tillväxt och uthållig lönsamhet. Tillväxten kan ske både organiskt och genom förvärv. Koncernen har också en stor öppenhet för att utveckla olika partnerskap i syfte att bredda verksamheten eller för att genomföra olika investeringar och projekt.
Tillväxtambitionen kommer att kräva investeringar i nytt tonnage liksom i ersättningstonnage. Dessa skall genomföras utan att äventyra koncernens finansiella mål. Det betyder också att koncernens tonnagebehov delvis kommer att lösas genom charteravtal och genom att externa investorer helt eller delvis engagerar sig i den flotta koncernen opererar.
Strategin för och utvecklingen av koncernen ställer stora krav på kvalitet, säkerhet och miljö, liksom lyhördhet för kundkrav och förändringsbenägenhet.
Allmän utveckling under det fjärde kvartalet
Under det fjärde kvartalet var sjöfartskonjunkturen generellt sett god till följd av en fortsatt stark världskonjunktur, men vissa segment har upplevt volatilitet och lägre rater, men fortfarande på historiskt höga nivåer.
I Transatlantics segment var efterfrågan och sysselsättningen generellt god. I affärsområdet Industriell Sjöfart hade Europadivisionen en fortsatt stark volym- och omsättningsutveckling under kvartalsperioden. I Atlanttrafiken rådde en fortsatt besvärande obalans, vilket påverkade kapacitetsutnyttjandet negativt. I affärsområde Offshore/Isbrytning noterades mycket höga rater och en bra sysselsättning.
Affärsområde Industriell sjöfart förbättrade sitt operativa resultat, som för kvartalsperioden uppgick till 27 MSEK (11).
Transatlantics affärsidé är att i ett nära och aktivt kundsamarbete marknadsföra, utveckla och leverera marknadens mest effektiva transportlösningar.
Transatlantics mål är att vara marknadsledande inom sina segment, med en lönsamhet som ger ägarna en god avkastning. Målet är en avkastning på eget kapital på minst 12% och en soliditet som inte understiger 30%.
Koncernens strategi för de närmaste åren betonar tillväxt och uthållig lönsamhet. Tillväxten kan ske både organiskt och genom förvärv. Koncernen har också en stor öppenhet för att utveckla olika partnerskap i syfte att bredda verksamheten eller för att genomföra olika investeringar och projekt.
Tillväxtambitionen kommer att kräva investeringar i nytt tonnage liksom i ersättningstonnage. Dessa skall genomföras utan att äventyra koncernens finansiella mål. Det betyder också att koncernens tonnagebehov delvis kommer att lösas genom charteravtal och genom att externa investorer helt eller delvis engagerar sig i den flotta koncernen opererar.
Strategin för och utvecklingen av koncernen ställer stora krav på kvalitet, säkerhet och miljö, liksom lyhördhet för kundkrav och förändringsbenägenhet.
Allmän utveckling under det fjärde kvartalet
Under det fjärde kvartalet var sjöfartskonjunkturen generellt sett god till följd av en fortsatt stark världskonjunktur, men vissa segment har upplevt volatilitet och lägre rater, men fortfarande på historiskt höga nivåer.
I Transatlantics segment var efterfrågan och sysselsättningen generellt god. I affärsområdet Industriell Sjöfart hade Europadivisionen en fortsatt stark volym- och omsättningsutveckling under kvartalsperioden. I Atlanttrafiken rådde en fortsatt besvärande obalans, vilket påverkade kapacitetsutnyttjandet negativt. I affärsområde Offshore/Isbrytning noterades mycket höga rater och en bra sysselsättning.
Affärsområde Industriell sjöfart förbättrade sitt operativa resultat, som för kvartalsperioden uppgick till 27 MSEK (11).
- Atlanttrafikens resultat blev något bättre än föregående år. Den transporterade godsmängden steg jämfört med motsvarande period föregående år, dock kvarstår obalanser i trafikflödet som negativt påverkat resultatet. Den atlantiska bulktrafiken fortsatte att utvecklas positivt.
Divisionens operativa resultat uppgick till 8 MSEK (-4).
- Europatrafiken hade positiv utveckling i form av högre omsättning pga fullt kapacitetsutnyttjande, resultatförbättring härrörande från högre kapacitetsutnyttjande i TransLumi Line samt lägre charterkostnader tillföljd av genomförd re-finansiering.
Divisionens operativa resultat blev 19 MSEK (15).
I affärsområde Offshore/Isbrytning förbättrades efterfrågeläget vilket medförde både förbättrad sysselsättning och mycket god intjäning. Under kvartalsperioden var två fartyg långtidsbefraktade, medan två fartyg var sysselsatta i den s.k sportmarknaden i Nordsjön. Affärsområdets operativa resultat uppgick till 86 MSEK (67).
Koncernens operativa resultat för det fjärde kvartalet blev 107 MSEK (69).
Koncernresultat helår 2007
Koncernens nettoomsättning för 2007 uppgick till 2 530 MSEK (2 252). Omsättningen ökade för de tre affärsdivisionerna med cirka 17 procent medan omsättningen för externa shipmanagement uppdrag minskade med 77 MSEK eller 32 procent pga avyttring av uppdrag.
Koncernens operativa resultat för helåret uppgick till 281 MSEK (216). Resultatet före skatt blev 278 MSEK (207). I resultatet ingår omstruktureringsposter om - 3 MSEK (-9) som i huvudsak avser omställningskostnader för personal under 2007.
Nettoresultatet efter full skatt blev 186 MSEK (188).
Nettoresultatet har påverkats av engångsskatt i Norge om 90 MSEK (se avsnitt bolagsskatt).
Koncernens resultat framgår vidare av följande tabell.
(för tabell se bifogad fil)
Skärhamn den 26 februari 2008
Rederi AB Transatlantic
(Org- nr 556161-0113)
Styrelsen
Denna rapport har inte varit föremål för revision.
För ytterligare kommentarer kontakta VD Carl-Johan Hagman eller CFO Stefan Eliasson
tel 0304-67 47 00
(för fullständig rapport se bifogad fil)